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近一周來(lái)，中國(guó)汽車行業(yè)多家主流企業(yè)宣布飛行汽車最新進(jìn)展。12月14日，小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車首次亮相上海，在陸家嘴成功完成試飛。12月18日，廣汽集團(tuán)發(fā)布飛行汽車品牌高域和復(fù)合翼飛行汽車樣品，計(jì)劃未來(lái)將搭載自研全固態(tài)電池。12月21日，長(zhǎng)安汽車將與相關(guān)公司簽約，開(kāi)展飛行汽車的前瞻研究。

從陸地到天空，對(duì)于中國(guó)主流汽車企業(yè)紛紛加速推進(jìn)飛行汽車創(chuàng)新研發(fā)，相關(guān)公司負(fù)責(zé)人和業(yè)內(nèi)專家對(duì)上海證券報(bào)記者表示，伴隨電動(dòng)化和智能化技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不再局限于傳統(tǒng)范圍，低空經(jīng)濟(jì)作為新領(lǐng)域，已經(jīng)是主流汽車企業(yè)抓緊布局的重要業(yè)務(wù)，與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈公司也在積極擁抱這一跨界新機(jī)遇。

小鵬、廣汽、長(zhǎng)安助推飛行汽車新業(yè)務(wù)

東方明珠之下，飛行汽車首飛成功。12月14日，小鵬匯天的“陸地航母”飛行汽車在上海核心商務(wù)區(qū)陸家嘴成功完成試飛，這也是上海的飛行汽車首飛，標(biāo)志著以上海為代表的核心城市在低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景探索方面取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

“陸地航母”首先展示了其陸行體和飛行體的自動(dòng)分離過(guò)程，隨后飛行器從戶外草坪緩緩升空，在東方明珠塔前完成了一系列復(fù)雜的飛行動(dòng)作，并在空中“打卡”上海的“三件套”標(biāo)志性高樓——上海環(huán)球金融中心、上海金茂大廈、上海中心大廈。小鵬汽車和董事長(zhǎng)何小鵬目前控股小鵬匯天，小鵬匯天成為首個(gè)飛越陸家嘴核心區(qū)域的飛行汽車品牌。

“先讓大家飛起來(lái)，再解決大家的交通問(wèn)題！”望著飛行汽車升空，小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力在現(xiàn)場(chǎng)激動(dòng)地對(duì)上海證券報(bào)記者說(shuō)，在復(fù)雜的城市低空氣象和電磁環(huán)境中完成飛行動(dòng)作，不僅考驗(yàn)了飛行器智能操控系統(tǒng)的先進(jìn)性，也對(duì)穩(wěn)定性和可靠性提出了極高的要求，小鵬匯天在科技實(shí)力和安全性上得到了充分驗(yàn)證。

12月18日，廣汽集團(tuán)發(fā)布全新飛行汽車品牌高域（GOVY），同時(shí)，復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet首發(fā)亮相，高域規(guī)劃在2025年布局生產(chǎn)線并開(kāi)啟預(yù)訂。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞介紹，廣汽將基于飛行汽車產(chǎn)品及多維度交通場(chǎng)景，搭建Robo-AirTaxi（空中出租車）端到端低空立體出行體系，實(shí)現(xiàn)地面交通與低空出行無(wú)縫覆蓋，為用戶提供一體化出行解決方案。GOVY AirJet融合了固定翼與多旋翼的優(yōu)勢(shì)，既保留無(wú)跑道限制的靈活垂直起降能力，又可在巡航階段實(shí)現(xiàn)高效飛行。GOVY AirJet還采用碳纖維高安全電池包及高密度電源系統(tǒng)，支持30分鐘快速補(bǔ)能，未來(lái)將搭載廣汽全固態(tài)電池，有望將續(xù)航里程提升至400公里。

馮興亞稱，廣汽集團(tuán)將以高域?yàn)檩d體，計(jì)劃到2027年在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的兩到三座城市推出飛行汽車示范運(yùn)行方案，實(shí)現(xiàn)“多元站點(diǎn)—地面交通—空中交通”全鏈條立體智慧出行服務(wù)。

12月19日，長(zhǎng)安汽車有關(guān)人士對(duì)記者確認(rèn)，長(zhǎng)安汽車將于12月21日與相關(guān)公司簽約，開(kāi)展飛行汽車的前瞻研究。按照長(zhǎng)安汽車規(guī)劃，在飛行汽車領(lǐng)域?qū)⑼介_(kāi)展低空飛行器和飛行汽車兩種形態(tài)的產(chǎn)品及其產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃2026年前推出飛行汽車產(chǎn)品。

低空產(chǎn)業(yè)鏈蘊(yùn)含商機(jī)

飛行汽車作為下一代出行方式的重要探索，正在吸引全球各相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)紛紛入局，共同推動(dòng)技術(shù)層面的迭代與進(jìn)步，其中也包括擁有資金和生產(chǎn)研發(fā)優(yōu)勢(shì)的汽車企業(yè)。除了小鵬、廣汽、長(zhǎng)安等，現(xiàn)代汽車、吉利、特斯拉等海內(nèi)外汽車大廠都在布局飛行汽車。招商證券研報(bào)指出，低空經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將在未來(lái)3至10年內(nèi)持續(xù)，隨著eVTOL技術(shù)的成熟和市場(chǎng)的擴(kuò)大，預(yù)計(jì)將形成一個(gè)新的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。

“目前只是階段性成功，飛行汽車的全球市場(chǎng)足夠大。短期看，一年賣一萬(wàn)臺(tái)，每臺(tái)不超過(guò)200萬(wàn)元，也有超百億元的營(yíng)收，對(duì)于企業(yè)而言是比較可觀的?！壁w德力對(duì)記者介紹，小鵬匯天在11月的珠海航展上，收獲了3000多B端訂單，同期推出的200位個(gè)人用戶“先飛碼”，也在48小時(shí)售罄；“陸地航母”飛行汽車此番在上海首飛時(shí)推出100個(gè)“先飛碼”，當(dāng)天被一搶而空。

統(tǒng)計(jì)顯示，200位用戶中，70%的用戶來(lái)自上海、廣州、深圳三大城市群，50%的用戶從事航空、科技、金融等行業(yè)，30%的用戶是戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，70%的用戶是科技發(fā)燒友，65%的用戶體驗(yàn)過(guò)飛行，20%的用戶擁有飛行駕照?！拔覀儸F(xiàn)階段的用戶是熱愛(ài)戶外、飛行，熱衷科技嘗鮮的群體?！壁w德力說(shuō)。

“在飛行器的研究上，廣汽是具有一些優(yōu)勢(shì)的，比如無(wú)人駕駛技術(shù)，在汽車和飛行器上做到了有機(jī)結(jié)合?！瘪T興亞介紹，除了布局關(guān)鍵產(chǎn)品，廣汽集團(tuán)還在城市立體交通商業(yè)模式上進(jìn)行探索，集團(tuán)計(jì)劃依托自動(dòng)駕駛、Robotaxi和飛行汽車的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)成果，打造一鍵式陸空一體的智慧立體出行服務(wù)場(chǎng)景。

吉利控股集團(tuán)近期也在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，吉利計(jì)劃通過(guò)注資約6.88億元人民幣收購(gòu)德國(guó)飛行出租車初創(chuàng)公司Volocopter的85%股份。在自主研發(fā)方面，吉利旗下的沃飛長(zhǎng)空（AEROFUGIA）是中國(guó)低空交通領(lǐng)域的先行者，專注于低空智慧交通飛行器的研發(fā)與商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。沃飛長(zhǎng)空的前身是傲勢(shì)科技，專注于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)研發(fā)，后與太力飛行汽車公司合并組成沃飛長(zhǎng)空。

近期已有多家產(chǎn)業(yè)鏈公司開(kāi)始參與飛行汽車的合作研發(fā)。12月18日，海格通信與廣汽集團(tuán)低空出行生態(tài)企業(yè)廣汽高域簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方致力于飛行汽車通信導(dǎo)航技術(shù)研究應(yīng)用及運(yùn)行管理、培訓(xùn)，提升飛行汽車在航空電子設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)水平，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)與航空航天技術(shù)的融合發(fā)展，滿足飛行汽車對(duì)部件供應(yīng)鏈高質(zhì)量通信導(dǎo)航技術(shù)的需求，壯大未來(lái)低空出行產(chǎn)業(yè)。