1月18日,小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文,回應(yīng)“小米收購蔚來”話題。
話題源于近期海通國際發(fā)布的一份研究報告,提出了針對2025年的五大預(yù)測,其中一項預(yù)測是:小米可能會收購蔚來汽車,并進一步分析,此舉將使蔚來的換電技術(shù)得到更廣泛的應(yīng)用,并可能在專利保護下開放給其他汽車制造商使用。此外,報告還預(yù)測小米、理想、特斯拉將在中國智能駕駛市場上占據(jù)領(lǐng)先地位。
對此,王化在微博發(fā)文稱,“A做了關(guān)于2025年的五大猜想,請問被A猜想的兩個企業(yè)該如何回應(yīng)?以下三個選一個吧,朋友們你會選哪個?1:誰的猜想問誰去?。▽κ煜さ呐笥芽谡Z版)2:企業(yè)不對第三方猜想發(fā)表評論(通用版)。3:幾點了,幾個菜?(假裝還沒睡醒版)?!?/p>
截至發(fā)稿,蔚來并未對此作出回應(yīng)。
不過,業(yè)內(nèi)人士從多方面分析,小米收購蔚來汽車的可能性并不大。
首先,從銷量來看,2024年,蔚來汽車銷量達到了221970輛,同比增長38.7%,創(chuàng)下了歷史新高。在30萬元以上純電車型的市場占有率上,蔚來品牌已連續(xù)23個月穩(wěn)居第一,市場份額超過40%。
其次,蔚來在資本市場也沒有太大的壓力。二級市場上,蔚來市值超680億港元。蔚來過去一年又獲得了多筆數(shù)額巨大的戰(zhàn)略投資,如今已不像2019年那般缺錢。
一級市場上,蔚來汽車在去年9月時公告,與合肥建恒新能源汽車投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司和國投招商投資管理有限公司三家現(xiàn)有股東簽署協(xié)議,它們將以人民幣33億元現(xiàn)金增資認購蔚來中國的新發(fā)行股份。
隨后在去年12月26日,蔚來控股有限公司發(fā)生工商變更,注冊資本由約74.29億元人民幣增至約78.57億元人民幣,增資數(shù)額規(guī)模達4.28億元人民幣。
至于小米汽車,小米SU7當(dāng)前已是和Model 3同樣火爆的純電轎車,小米第二款車型YU7也即將發(fā)布。因此,業(yè)內(nèi)分析,對于小米汽車來說,提升工廠產(chǎn)能是如今最緊迫的事,對于再收購一家車企沒有太大動力。
不過,小米和蔚來確實已在換電領(lǐng)域達成合作。2024年12月25日,據(jù)小米汽車官微消息,小米汽車正式與蔚來開始充電補能網(wǎng)絡(luò)合作,14000+蔚來充電樁入駐小米充電地圖,支持在充電地圖中實時查看蔚來充電場站的動態(tài)數(shù)據(jù),同時支持小米汽車App掃碼充電。
小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍也披露,小米汽車正攜手蔚來、小鵬汽車、理想汽車,開始充電補能網(wǎng)絡(luò)合作。
除了上述預(yù)測外,海通國際的報告中還提出了其他四大猜想。其中包括某公司可能收購TikTok和Truth并重新上市;由MTK、ARM和NVIDA組成的“MAN聯(lián)盟”可能形成并倒逼“MIQ聯(lián)盟”誕生;Intel可能分拆并將其無晶圓廠業(yè)務(wù)賣給QCOM,同時與TSMC在美國成立合資企業(yè)ASMC;以及可穿戴設(shè)備、智能代理和機器人將與手機相輔相成,推動科技電子消費市場的增長。
校對:姚遠