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納指跌375.3點(diǎn)!特斯拉跌超4%、英偉達(dá)市值一夜蒸發(fā)近1.7萬億元!
來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞2025-01-08 08:20

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日,美股三大指數(shù)集體收跌,納指下跌375.3點(diǎn)。大型科技股普遍下挫,特斯拉下跌4.06%;英偉達(dá)市值一夜蒸發(fā)2275億美元。 此外,美聯(lián)儲(chǔ)理事莉薩·庫克罕見地對美股發(fā)出了最直接的警告。庫克稱,包括股票和企業(yè)債券在內(nèi)的許多資產(chǎn)類別的估值都很高,這些市場可能因經(jīng)濟(jì)不利消息或投資者情緒的轉(zhuǎn)變面臨大幅下跌的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日,美股三大指數(shù)集體收跌,納指下跌375.3點(diǎn),跌幅1.89%;標(biāo)普500指數(shù)下跌66.35點(diǎn),跌幅1.11%;道指下跌178.2點(diǎn),跌幅0.42%。

大型科技股集體下挫,亞馬遜跌超2%。美股醫(yī)藥股逆勢上漲,Moderna漲超11%,諾瓦瓦克斯?jié)q超10%。

特斯拉報(bào)394.36美元,跌4.06%,最新市值1.3萬億美元。因擔(dān)心特斯拉新發(fā)布的駕駛輔助功能可能導(dǎo)致撞車,美國監(jiān)管部門可能對該公司這項(xiàng)技術(shù)開展調(diào)查。在有報(bào)告稱特斯拉一項(xiàng)名為“高級(jí)智能召喚”的功能存在問題后,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)開始對約260萬輛特斯拉汽車進(jìn)行初步評估。據(jù)NHTSA在官網(wǎng)上發(fā)布的文件稱,該部門接到一項(xiàng)投訴,其中稱特斯拉的“高級(jí)智能召喚”功能造成一起車禍,此外至少還有三宗類似事件的媒體報(bào)道。特斯拉去年年底推出的“高級(jí)智能召喚”允許車主使用智能手機(jī)應(yīng)用程序在停車場或其他地方遠(yuǎn)程移動(dòng)車輛。 NHTSA表示,一些車輛在使用該功能時(shí)未能檢測到標(biāo)桿或其他停放的車輛,導(dǎo)致事故發(fā)生,還有一些用戶因?yàn)闀r(shí)間倉促來不及避免撞車。

英偉達(dá)報(bào)140.14美元,跌6.22%,創(chuàng)下2024年9月3日以來最大單日跌幅。其市值一夜蒸發(fā)2275億美元(約合人民幣16668億元)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》消息,美國時(shí)間2025年1月7日至10日,全球最大的消費(fèi)電子盛會(huì)——國際消費(fèi)電子展(CES)在美國拉斯維加斯拉開帷幕。

黃仁勛在2025年CES上發(fā)表開幕主題演講。在長達(dá)兩個(gè)小時(shí)的演講中,黃仁勛先后發(fā)布了英偉達(dá)新款GPU RTX系列、下一代汽車處理器“Thor”等產(chǎn)品。同時(shí),英偉達(dá)通過其Omniverse平臺(tái)和Cosmos仿真引擎,提供了從虛擬到現(xiàn)實(shí)的全鏈條解決方案,加速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)和測試進(jìn)程。

在合作方面,英偉達(dá)宣布豐田汽車將在英偉達(dá)DRIVE AGX Orin平臺(tái)上打造下一代汽車,并運(yùn)行經(jīng)過安全認(rèn)證的英偉達(dá)DriveOS操作系統(tǒng)。此外,自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Aurora、大陸集團(tuán)和英偉達(dá)宣布建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,計(jì)劃大規(guī)模部署由英偉達(dá)DRIVE提供支持的無人駕駛卡車。其中,DriveOS系統(tǒng)將集成到Aurora Driver中,后者是大陸集團(tuán)計(jì)劃于2027年量產(chǎn)的SAE L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

美東時(shí)間1月7日周二,本田在本屆CES上展示了兩款原型車,它們均屬于本田的0系列汽車,一款車是電動(dòng)轎車,名為Saloon,一款是電動(dòng)SUV,名為Space-Hub。Saloon 采用傾斜的快背造型,前后部有獨(dú)特的矩形燈,類似于老式 Black & Decker吸塵器。Space-Hub 類似于小型貨車,懸垂小,尾燈與 Rivian 為亞馬遜設(shè)計(jì)的電動(dòng)送貨車外觀相似。

本田稱,0系列中的SUV量產(chǎn)車將于2026年上半年首先在北美上市,它將是是該系列投產(chǎn)的首個(gè)車型。0系列的電動(dòng)轎車將于2026年底在同一家美國工廠開始生產(chǎn),然后再落地其他國家。

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日收盤,本田報(bào)30.325美元,市值473.3億美元。

納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)收跌0.2%,熱門中概股漲跌不一,小鵬汽車漲近10%,名創(chuàng)優(yōu)品漲超5%,嗶哩嗶哩漲超2%,拼多多、愛奇藝漲超1%;蔚來跌超4%,阿里巴巴、騰訊音樂跌超1%。

國際油價(jià)1月7日上漲。截至當(dāng)天收盤,紐約商品交易所2月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲69美分,收于每桶74.25美元,漲幅為0.94%;3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲75美分,收于每桶77.05美元,漲幅為0.98%。

那么,背后發(fā)生了什么事情?可能與最新出爐的美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)有關(guān),數(shù)據(jù)發(fā)布之后,美股市場就發(fā)生了異動(dòng)現(xiàn)象。

根據(jù)美國供應(yīng)管理協(xié)會(huì)(ISM)的數(shù)據(jù),美國服務(wù)業(yè)在2024年12月份以快于預(yù)期的速度增長,這引發(fā)了投資者對美聯(lián)儲(chǔ)是否能如華爾街預(yù)期那樣大幅降息的擔(dān)憂。

美國供應(yīng)管理協(xié)會(huì)1月7日表示,其服務(wù)業(yè)指數(shù)上月上升了2點(diǎn),達(dá)到54.1,高于道瓊斯調(diào)查經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)期的53.4,指數(shù)高于50表明行業(yè)擴(kuò)張。本次超預(yù)期的主要驅(qū)動(dòng)因素是PMI的價(jià)格指數(shù),該指數(shù)飆升6.2點(diǎn)至64.4,這表明未來可能會(huì)有更大通脹壓力。

數(shù)據(jù)顯示,商業(yè)活動(dòng)的回升和訂單的增強(qiáng)表明需求韌性強(qiáng)勁,這進(jìn)一步加劇了通脹可能持續(xù)頑固的擔(dān)憂。

ISM的新訂單指數(shù)上升了0.5點(diǎn),達(dá)到54.2,與2024年的平均值一致。結(jié)合商業(yè)活動(dòng)指數(shù)躍升4.5點(diǎn),達(dá)到三個(gè)月高點(diǎn)的數(shù)據(jù),這表明經(jīng)濟(jì)在第四季度末依然保持穩(wěn)健。

與此同時(shí),ISM服務(wù)業(yè)就業(yè)指數(shù)幾乎沒有變化,為51.4,表明企業(yè)對現(xiàn)有員工能夠滿足需求感到滿意。

服務(wù)業(yè)增長的加速與制造業(yè)的疲軟形成鮮明對比。上周,ISM的制造業(yè)指數(shù)顯示,2024年12月份制造業(yè)活動(dòng)連續(xù)第九個(gè)月收縮。

分析稱,最新經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)引發(fā)市場猜測,在通脹壓力下,美聯(lián)儲(chǔ)本月可能維持利率不變。交易員不再完全預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)在7月前降息。

另一份數(shù)據(jù)顯示,美國2024年11月JOLTS職位空缺809.8萬人,大幅超預(yù)期,11月份職位空缺增加至六個(gè)月高點(diǎn),主要得益于商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的強(qiáng)勁增長,而其他行業(yè)對工人的需求則較為不均。最新的職位空缺數(shù)量打破了近三年的下降趨勢。

據(jù)中國基金報(bào),分析稱,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)好于預(yù)期,市場削減降息押注,美債收益率齊升壓低美股。

據(jù)券商中國,道瓊斯旗下新聞網(wǎng)站MarketWatch報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日,美聯(lián)儲(chǔ)理事莉薩·庫克罕見地對美股發(fā)出了最直接的警告。莉薩·庫克稱,包括股票和企業(yè)債券在內(nèi)的許多資產(chǎn)類別的估值都很高,這些市場可能因經(jīng)濟(jì)不利消息或投資者情緒的轉(zhuǎn)變而面臨大幅下跌的風(fēng)險(xiǎn)。

1月6日當(dāng)天,莉薩·庫克還表示,鑒于就業(yè)市場強(qiáng)勁且通脹壓力持續(xù)存在,政策制定者在降息問題上可以更加謹(jǐn)慎地行動(dòng)。

庫克當(dāng)天在密歇根州安娜堡召開的第七屆法律與宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)議上發(fā)表的講話中提到:“自2024年9月以來,勞動(dòng)力市場表現(xiàn)出更大的韌性,而通脹比我當(dāng)時(shí)的假設(shè)更為頑固。因此,我認(rèn)為我們可以更加謹(jǐn)慎地推進(jìn)進(jìn)一步的降息措施?!?/p>

美聯(lián)儲(chǔ)在去年12月連續(xù)第三次下調(diào)利率,此前的降息從9月開始。庫克表示,這些降息措施“顯著降低了貨幣政策的限制性”。庫克補(bǔ)充道:“在寬松政策的早期階段,我傾向于更快地采取行動(dòng),然后在接近中性利率時(shí)逐步放緩調(diào)整步伐?!?/p>

值得注意的是,對沖基金也向美股發(fā)出了不利的信號(hào)。根據(jù)高盛集團(tuán)的最新報(bào)告,機(jī)構(gòu)投資者,尤其是對沖基金,正在大規(guī)模做空美股市場,這可能是一個(gè)“對股票投資者來說的重要警告信號(hào)”。

1月5日,高盛衍生品策略師John Marshall指出,股票融資利差(equity funding spreads)是衡量專業(yè)投資者頭寸的重要指標(biāo),這一指標(biāo)在去年12月18日美聯(lián)儲(chǔ)公布鷹派政策立場后出現(xiàn)顯著下降,意味著機(jī)構(gòu)投資者正在大幅減少杠桿多頭頭寸。Marshall在報(bào)告中強(qiáng)調(diào):“通過期貨渠道的拋售在本周繼續(xù)進(jìn)行,這體現(xiàn)在杠桿多頭融資成本的下降,周四融資利差的疲軟是一個(gè)重要現(xiàn)象,表明12月的變動(dòng)不僅僅與年末因素有關(guān)?!?/p>

高盛交易員Vincent Lin也證實(shí)了這一趨勢,在1月3日的報(bào)告中,Lin指出:“對沖基金在過去5個(gè)交易日連續(xù)凈賣出美國股票,拋售速度為7個(gè)多月以來最快?!?/p>


校對:王蔚

責(zé)任編輯: 李志強(qiáng)
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