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證券時(shí)報(bào)記者 唐維

在跨境電商圈有著這樣一句話，“全球跨境看中國，中國跨境看深圳”，作為國內(nèi)跨境電商的發(fā)源地，憑借著先發(fā)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，深圳“跨境電商之都”享譽(yù)全球。據(jù)深圳跨境電商行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，年產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過8000億元。在今年的深圳兩會(huì)上，深圳市政府工作報(bào)告明確提出要“推進(jìn)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)”。

但是眾所周知，去年的亞馬遜封號(hào)風(fēng)波，深圳眾多頭部大賣接連遭到“掃蕩”，元?dú)獯髠?。是否傷及產(chǎn)業(yè)根本？?jī)?yōu)勢(shì)是否仍存在？此次風(fēng)波帶給行業(yè)哪些變化？2.0時(shí)代，深圳跨境電商能否繼續(xù)領(lǐng)跑……本期資本市場(chǎng)“新地理”，我們走進(jìn)深圳跨境電商產(chǎn)業(yè)。

1.0時(shí)代：

錢多速來，魚龍混雜

中國的跨境電商起源于深圳，起源于華強(qiáng)北。

2008年，大學(xué)畢業(yè)不久的湖南人肖四清，在深圳華強(qiáng)北租用柜臺(tái)，涉足跨境電商，從單打獨(dú)斗到慢慢創(chuàng)立有棵樹團(tuán)隊(duì)，利用深圳電子產(chǎn)品制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)，將產(chǎn)品賣到國外，很快賺得第一桶金，肖四清將辦公室搬到坂田寫字樓，后來又搬到華南城，成長(zhǎng)為“華南城四少”之一。這是早期跨境電商人發(fā)展的雛形。

“跨境電商一開始就是華強(qiáng)北的人在做，當(dāng)時(shí)eBay剛剛在中國招商，絕大部分人都不太了解跨境電商，只有一些在華強(qiáng)北做電子的人，蒙查查地決定去試試。”深圳跨境電商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王馨回憶。

機(jī)會(huì)總是留給勇于冒險(xiǎn)的人。短短幾年間，“華南城四少”、“坂田五虎”、“龍華十三狼”相繼崛起，華強(qiáng)北草根逆襲的財(cái)富故事激蕩著跨境電商創(chuàng)業(yè)者的心。

“那時(shí)候生意太好做了，不用懂英語，也不用囤貨，看看平臺(tái)上什么產(chǎn)品好賣，直接從國外賣家頁面復(fù)制產(chǎn)品圖片和描述，接到訂單再去華強(qiáng)北進(jìn)貨。做的人少，競(jìng)爭(zhēng)小，一塊錢人民幣的貨，一塊美元賣出，即使快遞費(fèi)高達(dá)40元/公斤~50元/公斤，大家還是賺得盆滿缽滿。”一位早期的賣家告訴記者。

直到2015年，A股市場(chǎng)出現(xiàn)了跨境電商板塊，這個(gè)悶聲賺大錢近10年的行業(yè)才站到了聚光燈下。之后行業(yè)繼續(xù)高速發(fā)展，從2019年開始，部分企業(yè)出現(xiàn)品牌意識(shí)、專利意識(shí)，他們?cè)诤Ｍ庾?cè)商標(biāo)、專利，很多售賣的產(chǎn)品不再是“白牌”，而是帶有公司LOGO，一些知名的大賣紛紛走向資本市場(chǎng)。尤其是疫情暴發(fā)后，全球線上消費(fèi)習(xí)慣被強(qiáng)化，深圳跨境電商進(jìn)入新一輪爆發(fā)式增長(zhǎng)期，迎來發(fā)展的“第二春”。

但是，不管是萌芽，還是成長(zhǎng)、賺錢，一直以來跨境電商行業(yè)并沒有得到很好的規(guī)范，因?yàn)橘嶅X太過容易，行業(yè)“魚龍混雜”。

2.0時(shí)代：

行業(yè)迎來規(guī)范發(fā)展

跨境電商火熱的背后，暗藏隱憂，根本經(jīng)不起嚴(yán)苛的考驗(yàn)。

2021年亞馬遜以合規(guī)為名的封禁措施，猶如一記“悶棍”，狠狠敲打了全行業(yè)，也顛覆了萬億出口跨境電商的市場(chǎng)格局，深圳賣家尤其是頭部大賣在這波封號(hào)潮中損失慘重。

肖四清正陷入至暗時(shí)刻，在亞馬遜封號(hào)潮中，有棵樹累計(jì)被封站點(diǎn)400個(gè)，被凍結(jié)資金1.28億元。4月28日晚，肖四清擔(dān)任實(shí)控人的上市公司天澤信息公布年報(bào)，全年?duì)I收銳減超六成，虧損高達(dá)26.76億元，其中有棵樹虧損16.71億元。

大虧的不止是肖四清一人，創(chuàng)立于2007年的澤寶技術(shù)，是深圳跨境電商明星公司，曾與安克創(chuàng)新、帕拓遜一起被稱為“亞馬遜三杰”，其母公司星徽股份2021年度虧損15.24億元，其中，由澤寶技術(shù)撐起的跨境電商業(yè)務(wù)營收25.77億元，同比下降46.02%。亞馬遜封號(hào)行動(dòng)是澤寶技術(shù)營收下降的主要原因。年報(bào)顯示，亞馬遜平臺(tái)收入占澤寶技術(shù)全年?duì)I收的76.54%，封號(hào)潮中，澤寶技術(shù)累計(jì)被關(guān)閉站點(diǎn)367個(gè)。

2022年5月，曾經(jīng)的跨境電商第一股——跨境通正式戴上了ST帽子，旗下環(huán)球易購已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，帕拓遜股權(quán)也被出售變現(xiàn)。

據(jù)深圳跨境電商行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年亞馬遜封號(hào)事件對(duì)行業(yè)影響重大，受影響程度嚴(yán)重的企業(yè)約占11%，這11%的企業(yè)中七八成是深圳企業(yè)，且是大賣家，目前這些企業(yè)大部分處于裁員、斷臂求生的階段，因?yàn)楸环赓~戶的錢拿不回來，資金鏈斷了。受影響但在可控范圍內(nèi)的賣家超過40%，這類企業(yè)部分賬號(hào)被關(guān)閉，還有部分賬號(hào)可以運(yùn)營。另有31%的賣家，沒有波及，但這些賣家自查時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)隨地有被關(guān)掉的風(fēng)險(xiǎn)。完全無影響的企業(yè)占比17%，這些主要是腰部以下的企業(yè)，還沒成規(guī)模。

這次事件給行業(yè)敲響了警鐘，對(duì)合規(guī)化發(fā)展提出了更高的要求，未來企業(yè)在全球跨境電商領(lǐng)域的布局需要更專業(yè)化。

“2022年將是跨境電商的分水嶺，行業(yè)進(jìn)入規(guī)范發(fā)展的2.0時(shí)代?！蓖踯氨硎尽?/p>

此外，亞馬遜不再一家獨(dú)大，諸如甲骨文、微軟、字節(jié)跳動(dòng)等很多世界級(jí)企業(yè)都開始進(jìn)入跨境電商這個(gè)賽道。同時(shí)，以觸感交互、視覺交互的AR/VR技術(shù)，加上獨(dú)立站系統(tǒng)和多平臺(tái)交匯，共同組成群雄并起的2.0時(shí)代。

眾多海外電商平臺(tái)已經(jīng)搶灘深圳，紛紛在深圳建立中國總部。如東南亞最大的電商平臺(tái)之一Lazada、東南亞及臺(tái)灣領(lǐng)航電商平臺(tái)Shopee，其中國總部都在深圳，非洲最大的跨境電商平臺(tái)Jumia，中國區(qū)的總部也設(shè)在深圳。

北美知名跨境電商平臺(tái)新蛋相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，新蛋在中國的跨境電商業(yè)務(wù)從2020年開始，一直在高速發(fā)展，賣家數(shù)量增長(zhǎng)了5倍，生意成長(zhǎng)了3倍以上，這都有賴于中國強(qiáng)大的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)和活躍的中國賣家，尤其是深圳賣家的貢獻(xiàn)。新蛋已與大疆等深圳知名品牌，以及通拓等公司展開深度合作，助力賣家拓展北美市場(chǎng)。

未來：

深圳跨境電商能否繼續(xù)領(lǐng)跑？

經(jīng)過十多年的高速發(fā)展，尤其是最近5年近10倍的增長(zhǎng)，跨境電商早已不是華強(qiáng)北人的專屬，也不僅是深圳人的生意，作為貿(mào)易發(fā)展的新業(yè)態(tài)、新優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前重要的經(jīng)濟(jì)力量，全國乃至全球的玩家，都在爭(zhēng)相涌向這條賽道。

深圳在跨境電商1.0時(shí)代引領(lǐng)全球發(fā)展，接下來能否繼續(xù)引領(lǐng)風(fēng)騷？

在日前出爐的商務(wù)部“2021年跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)評(píng)估”中，深圳跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)在參與評(píng)估的105個(gè)試驗(yàn)區(qū)中脫穎而出，綜合排名位列第一檔。深圳綜試區(qū)擁有良好產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)設(shè)施，聚集了全國最多的跨境電商市場(chǎng)主體，頭部企業(yè)數(shù)量和通關(guān)便利化水平均居于全國前列。

“我們?nèi)匀环浅？春蒙钲诳缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，不僅因?yàn)檫@里有最龐大、最成熟的跨境電商賣家群體，也因?yàn)橹苓呌胸S富的中國優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)帶如消費(fèi)電子、智能家居及高科技產(chǎn)品等。深圳是一個(gè)年輕、有活力的城市，我們?cè)谏钲谠O(shè)立招商運(yùn)營總部，也是看好深圳跨境電商產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展?！毙碌跋嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

他認(rèn)為，如果從品質(zhì)中國、品牌出海的角度看，未來深圳無論從政策層面、商業(yè)層面還是輿論引導(dǎo)層面，可以在商品品質(zhì)、產(chǎn)品品牌化方面有所加強(qiáng)。“我們也期待能從深圳走出越來越多像大疆一樣在全球細(xì)分領(lǐng)域擁有高品質(zhì)商品以及核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，真正做到品質(zhì)中國，世界共享?！?/p>

作為深耕跨境電商行業(yè)多年的老兵，深圳闖盟跨境電商創(chuàng)始人Wade也表示，深圳作為外貿(mào)出口型的城市，這么多年積累了大量的外貿(mào)公司、工廠和外貿(mào)人才，擁有非常扎實(shí)的產(chǎn)品技術(shù)和實(shí)操優(yōu)勢(shì)，有闖勁，愛鉆研。深圳本身的各項(xiàng)產(chǎn)品出口配套也非常完備，物流、產(chǎn)品知識(shí)、收付款、政策補(bǔ)貼、出口數(shù)據(jù)技術(shù)等都處于全國領(lǐng)先地位，能讓深圳的跨境電商從業(yè)者可以更加順暢地推進(jìn)品牌出海。

但是，也有短板。深圳作為跨境電商的人才中心、信息中心、研發(fā)中心、金融中心、物流中心……但不是產(chǎn)品中心。深圳研發(fā)有很多創(chuàng)新，但由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)調(diào)整，很多產(chǎn)品并不在深圳生產(chǎn)。

對(duì)此，王馨認(rèn)為，深圳作為貿(mào)易之都、銷售之都和跨境電商的創(chuàng)新和品牌之都，可以發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，利用好粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈，打造一個(gè)上下游的產(chǎn)業(yè)集群。深圳在這里面起到核心引擎的作用。

物流：

跨境電商產(chǎn)業(yè)成敗的關(guān)鍵

物流是跨境電商行業(yè)中很重要的一環(huán)，占跨境電商總營業(yè)額約30%，物流的好壞直接影響一個(gè)地區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)的成敗。受疫情影響，深圳跨境電商出口物流也遭遇不小的沖擊，重點(diǎn)問題集中在運(yùn)費(fèi)成本高企、運(yùn)輸時(shí)效得不到保障、物流信息跟蹤滯后等。

真行國際物流（深圳）有限公司成立于2014年，主要為跨境電商提供海運(yùn)出口至美國的門到門服務(wù)，年訂單量在1萬票左右，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，2022年在美歐面臨高通脹及貨幣緊縮的情況下，跨境電商將迎來洗牌，銷售端訂單不足，而在供給端，去年的大量備貨還積壓在美國及歐洲的海外倉，隨之而來的將是慘烈的物流價(jià)格戰(zhàn)，以及超長(zhǎng)賬期帶來的應(yīng)收款風(fēng)險(xiǎn)。

該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步分析，在跨境電商物流市場(chǎng)需求不振的情況下，物流上游資源如海運(yùn)和空運(yùn)的價(jià)格會(huì)下降，影響跨境物流價(jià)格整體下降，物流價(jià)格降低使物流企業(yè)營收大幅度下滑，而物流價(jià)格戰(zhàn)又導(dǎo)致企業(yè)利潤下降甚至虧損，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度進(jìn)一步加劇，行業(yè)內(nèi)卷，市場(chǎng)必然迎來一次洗牌。直到物流企業(yè)減少到一定程度，讓市場(chǎng)供需到達(dá)一個(gè)新的平衡。

“只有在產(chǎn)品、服務(wù)、運(yùn)營、內(nèi)控、供應(yīng)鏈管理等方面有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)才能贏得未來?！边f四方相關(guān)人士表示，遞四方2004年在深圳成立，2020年銷售額突破100億元，2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)額124億元，是深圳本土成長(zhǎng)起來的跨境電商物流領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。

為了幫助企業(yè)快速恢復(fù)經(jīng)營，減少疫情沖擊，深圳積極出臺(tái)解封后的相關(guān)物流扶持措施。深圳福田區(qū)對(duì)納入海關(guān)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)，且2022年上半年積極采用水運(yùn)、鐵運(yùn)、陸運(yùn)等方式開展跨境貨物運(yùn)輸?shù)?，?jīng)專項(xiàng)審計(jì)后，按實(shí)際發(fā)生的運(yùn)輸、消殺、裝卸等費(fèi)用最高50%給予支持，最高100萬元，深圳寶安區(qū)、龍華區(qū)等也有相應(yīng)政策。

拋開疫情的擾動(dòng)因素，受訪的大多數(shù)物流企業(yè)仍對(duì)深圳的跨境物流發(fā)展充滿信心。

深圳一海通全球供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理田丹表示，深圳是改革開放的前沿，是深廣產(chǎn)業(yè)帶的前沿，產(chǎn)業(yè)星羅棋布，電商賣家集中，同時(shí)也是南部沿海輻射全球的重要港口城市和樞紐城市，搭配政府在跨境電商行業(yè)上的政策，人才和物流配套的軟硬實(shí)力，深圳具有跨境物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的先天基因。同時(shí)，深圳跨境物流行業(yè)市場(chǎng)相對(duì)透明，競(jìng)爭(zhēng)充分且激烈。

前述真行國際物流（深圳）有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人歷數(shù)深圳跨境物流優(yōu)勢(shì)：一是坐擁珠三角交通樞紐之利，有豐富的港口船運(yùn)及機(jī)場(chǎng)空運(yùn)物流資源，物流線路選擇多效率高。二是國際物流作為深圳的支柱產(chǎn)業(yè)之一，有大量的國際物流公司及人才。三是深圳跨境電商賣家市場(chǎng)份額占比較大，跨境物流需求旺盛。四是深圳良好的政府服務(wù)及營商環(huán)境，以及眾多的物流行業(yè)協(xié)會(huì)及民間組織。

但同時(shí)也有一些不足之處：一是深圳機(jī)場(chǎng)國際航線及貨機(jī)資源還不夠豐富。二是深圳港口海關(guān)查驗(yàn)通關(guān)效率與上海港比還有一定的差距。三是深圳區(qū)域內(nèi)可供跨境物流集中使用的倉庫資源不多，各跨境物流企業(yè)使用的倉庫過于分散，不利于行業(yè)的集聚效應(yīng)，且倉租成本過于昂貴。四是物流行業(yè)還缺少有約束力的行業(yè)規(guī)范和誠信體系。

因此，他建議，一是對(duì)電商集貨公共倉庫給予政策和資金扶持。二是物流公司為跨境電商墊運(yùn)費(fèi)，是行業(yè)現(xiàn)有的常態(tài)，周期從一個(gè)月至半年不等，墊資壓力比較大，希望對(duì)跨境物流企業(yè)出臺(tái)相關(guān)配套支持。三是跨境電商店鋪一旦被凍結(jié)導(dǎo)致資金鏈斷裂，跨境物流企業(yè)被拖欠的運(yùn)費(fèi)損失非常大，需要保障物流企業(yè)的正當(dāng)利益。

深圳市寶通達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司是一家有著18年跨境電商物流經(jīng)歷的企業(yè)，總經(jīng)理張四華亦向記者表達(dá)了同樣訴求，因?yàn)槭琴u方市場(chǎng)，客戶要求越來越多，賬期最長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到4個(gè)月，而跨境電商的穩(wěn)定性不好，收不到款的風(fēng)險(xiǎn)非常大，“這是我們目前最大的挑戰(zhàn)！”

田丹表示，希望政策層面能夠面向物流企業(yè)推出一些園區(qū)落地、人才落戶、資本孵化等措施，加速物流行業(yè)與產(chǎn)業(yè)的交流融合，引導(dǎo)銀行、險(xiǎn)資、風(fēng)投等資金有序流入物流行業(yè)，促進(jìn)電商物流行業(yè)健康高效發(fā)展。

行業(yè)呼吁規(guī)范發(fā)展

沒有規(guī)矩，不成方圓。亞馬遜封號(hào)之殤讓大家意識(shí)到，合規(guī)對(duì)于跨境電商而言已不僅是發(fā)展問題，更是生存問題。

當(dāng)務(wù)之急，行業(yè)的快速發(fā)展急需制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范和法律法規(guī)。中國有近300個(gè)跨境電商協(xié)會(huì)，但行業(yè)自律尚未樹立?？缇畴娚袒ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目前是一片空白，全國范圍內(nèi)缺乏跨境電商企業(yè)認(rèn)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在制定相關(guān)的政策舉措中存在較大的難題。

王馨對(duì)此痛心疾首，她向記者表示，“亞馬遜封號(hào)事件中，人家一個(gè)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)就把我們?nèi)o打趴下了?！痹诳缇畴娚填I(lǐng)域，其實(shí)中國是引領(lǐng)國際發(fā)展的，中國的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引領(lǐng)國際，賣家全球最多，供應(yīng)鏈全球之最，明明有基礎(chǔ)制定標(biāo)準(zhǔn)，但是我們沒有做。“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失是國家之痛，是行業(yè)之痛，是品牌之痛，是賣家之痛。未來需要加大對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，以及加大對(duì)行業(yè)自律的規(guī)范。這需要政府牽頭解決。”

除了標(biāo)準(zhǔn)的建立外，跨境電商企業(yè)面臨的合規(guī)問題紛繁復(fù)雜，且處于動(dòng)態(tài)發(fā)展中，也令眾多從業(yè)者無從下手。前述真行國際物流（深圳）有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人希望政府或行業(yè)組織，一是能夠?yàn)榭缇畴娚淘诤Ｍ饷媾R的封店、訴訟、品牌侵權(quán)、稅務(wù)合規(guī)等，提供更強(qiáng)有力的幫助；二是成立行業(yè)內(nèi)有公信力的機(jī)構(gòu)和組織，將業(yè)內(nèi)不守信用或不當(dāng)操作的企業(yè)公之于眾。

Wade表示，闖盟電子未受亞馬遜封號(hào)事件波及。這件事情，堅(jiān)定了公司合規(guī)運(yùn)營的思路，必須遵守當(dāng)?shù)氐姆?，這樣才能夠讓品牌出海更加順利。他也呼吁所有跨境電商從業(yè)者，能夠更加關(guān)注產(chǎn)品、服務(wù)和品牌，從這三個(gè)維度推進(jìn)品牌出海的進(jìn)程。

新蛋相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深圳的電商產(chǎn)業(yè)政策一直走在全國前列，與跨境電商相關(guān)的配套資源也非常豐富。深圳經(jīng)歷甚至引領(lǐng)了跨境電商早期的高速發(fā)展，但同樣市場(chǎng)上也出現(xiàn)許多有待規(guī)范的行為，無論是從賣家的運(yùn)營方式，還是從本地化的跨境電商生態(tài)服務(wù)，一個(gè)合規(guī)的、良性的行業(yè)氛圍，對(duì)于深圳跨境電商行業(yè)長(zhǎng)久、健康的發(fā)展至關(guān)重要。

遞四方相關(guān)人士也建議政府加強(qiáng)外貿(mào)政策、財(cái)稅政策的宣傳和培訓(xùn)，助力企業(yè)規(guī)范經(jīng)營，并通過積極引導(dǎo)，支持區(qū)內(nèi)制造業(yè)企業(yè)和物流企業(yè)供需對(duì)接。