據央視新聞報道,國務院國資委相關負責人在中國電動汽車百人會論壇上表示,下一步將對整車央企進行戰(zhàn)略性重組,提高產業(yè)集中度。
整車央企將戰(zhàn)略性重組
國務院國資委表示,戰(zhàn)略性重組的目標是集中央企的研發(fā)制造和市場等優(yōu)勢資源,打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術,引領智能網聯變革的世界一流汽車集團。此外,還將鼓勵央企加大其他合作。同時,國務院國資委還啟動實施了央企產業(yè)煥新,新能源汽車布局發(fā)展行動方案,以整車產品為突破口和核心載體,發(fā)力布局動力電池、汽車芯片、智能駕駛體系等。
近年來,汽車產業(yè)正經歷以電動化、智能化為核心的深度變革,行業(yè)整體進入轉型加速期,在此背景下,汽車企業(yè)兼并重組多次獲得政策提及,以優(yōu)化產業(yè)資源配置,減少同質化競爭,提升產業(yè)整體競爭力。工信部此前表示,將進一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,鼓勵優(yōu)質企業(yè)兼并重組,做大做強,推動提高產業(yè)的集中度。
今年2月,長安汽車、東風股份分別發(fā)布公告,間接控股股東正與其他國資央企集團籌劃重組事項。本次重組或將導致本公司控股股東發(fā)生變更,但不會導致實際控制人發(fā)生變更。根據公開資料,兩家上市公司實際控制人均為國務院國有資產監(jiān)督管理委員會。公告發(fā)布次日,東風股份一字漲停,長安汽車盤中漲停。
資料顯示,2024年長安汽車銷量達268.3萬輛,同比增長5.1%,創(chuàng)近七年新高;東風汽車集團銷售248萬輛,同比增長2.5%,自主品牌和新能源汽車業(yè)務快速增長。
國泰君安證券認為,長安汽車、東風汽車是國內頭部央企車企,2024年集團銷量分別位列國內第五和第七。長安汽車和東風汽車的控股股東重組,拉開央企改革序幕,有望激發(fā)兩家車企轉型動力,實現自主品牌和新能源汽車的高質量增長。
11只整車股業(yè)績預喜
據證券時報·數據寶統(tǒng)計,A股市場中布局汽車整車業(yè)務的中央國有企業(yè)上市公司共有4家,包括東風股份、江鈴汽車、一汽解放、長安汽車。地方國有企業(yè)共有9家,包括上汽集團、廣汽集團等,地方國有企業(yè)與中央國有企業(yè)合計占總數比例的60%以上。
按照年報、業(yè)績快報、預告凈利潤下限(無下限則取公告數值)順序計算,19家整車板塊上市公司公布2024年度業(yè)績相關公告,其中賽力斯、安凱客車預計扭虧為盈,中通客車、宇通客車、金龍汽車等7股預計歸母凈利潤同比增長,ST曙光、海馬汽車虧損減少,報喜比例為57.89%。
預計歸母凈利潤增長的上市公司中,中通客車預計增幅最高,預計實現歸母凈利潤2.06億元~2.93億元,同比增長195%~320%,公司通過調整銷售結構,持續(xù)推動產品升級,海外和國內市場銷量實現雙增長,整體營業(yè)收入增加。
賽力斯業(yè)績預告顯示,預計實現歸母凈利潤55億元~60億元,同比扭虧為盈,這也是公司近五年首次實現盈利。2024年度公司新能源汽車銷量實現42.69萬輛,同比增長182.84%,主營業(yè)務收入取得較大增長,超額完成年度經營目標。
整車股持續(xù)獲得機構關注,統(tǒng)計顯示,11股機構評級家數在5家及以上,比亞迪、長城汽車、長安汽車居前,分別為48家、32家、26家。
本月以來,整車板塊表現較好,平均漲幅達到1.96%,19股中15股實現上漲,中國重汽、北汽藍谷、ST曙光累計漲幅居前,分別達到15.74%、9.89%、9.03%。