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1月24日晚間，中集集團(tuán)（000039.SZ，02039.HK）公布2024年全年業(yè)績(jī)預(yù)告情況。公告顯示，中集集團(tuán)2024年全年歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)25億元—35億元人民幣，同比增長(zhǎng)約493%至731%。中集集團(tuán)2024年前三季度歸母凈利潤(rùn)約為人民幣18.28億元。

公告顯示，2024年集裝箱運(yùn)輸行業(yè)周期性恢復(fù)，且因紅海事件拉長(zhǎng)運(yùn)距等因素，集裝箱制造業(yè)需求較好，集團(tuán)集裝箱制造業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)干貨箱產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，該部分業(yè)務(wù)收入和凈利潤(rùn)均較去年同期大幅上升；海工相關(guān)產(chǎn)業(yè)受益于市場(chǎng)需求的提升，2024年?duì)I收及凈利潤(rùn)較去年同期上升。綜合以上因素，集團(tuán)2024年度歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤(rùn)較上年同期預(yù)計(jì)同向上升。

全球商品貿(mào)易年內(nèi)高增長(zhǎng)，集裝箱制造業(yè)績(jī)高增

今年全球航運(yùn)需求維持增長(zhǎng)，市場(chǎng)用箱需求增加，據(jù)行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，全球集裝箱貿(mào)易量增速將從2023年的0.7%大幅提升至2024年的5.4%，行情明顯好轉(zhuǎn)。自去年四季度以來(lái)，集裝箱制造行業(yè)的景氣度實(shí)現(xiàn)逐季攀升。

2024年1—9月，中集集團(tuán)公告顯示，集裝箱制造板塊業(yè)務(wù)的產(chǎn)銷量同比明顯增長(zhǎng)，其干箱累計(jì)銷量增長(zhǎng)421.78%至248.63萬(wàn)TEU，冷箱累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)16.56%至9.34萬(wàn)TEU。近期，克拉克森又再次調(diào)高了對(duì)今年集運(yùn)貿(mào)易需求的展望，表示2025年集運(yùn)貿(mào)易需求量將持續(xù)保持3.0%的增長(zhǎng)。

中集來(lái)福士年內(nèi)新簽訂單超30億美元，海工業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)向好

2024年國(guó)際油價(jià)大體在70美元/桶—80美元/桶區(qū)間震蕩。隨著通脹壓力減弱，全球主要央行開啟了降息周期，經(jīng)濟(jì)前景有好轉(zhuǎn)跡象。海工市場(chǎng)加速回暖，中集集團(tuán)海工板塊也有不錯(cuò)表現(xiàn)。隨著海工新接訂單陸續(xù)進(jìn)入建造期，海洋工程業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)77.75%。訂單方面，中集來(lái)福士2024年前三季度已生效新簽訂單同比增長(zhǎng)121%至32.5億美元，創(chuàng)下歷史最高接單金額紀(jì)錄，并首次突破產(chǎn)品類型、斬獲FLNG改造總包訂單，累計(jì)在手訂單同比增長(zhǎng)42%至74億美元。

在2024年的新簽訂單結(jié)構(gòu)中，中集來(lái)福士來(lái)自于油氣領(lǐng)域的訂單占比在明顯提高，對(duì)比過(guò)去兩年，風(fēng)電船和汽車滾裝船接單較多。中集來(lái)福士于2024年7月與新加坡海工巨頭Seatrium簽訂巴西國(guó)油兩艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）船體EPC訂單。加之全球“重海油”趨勢(shì)增強(qiáng)、海上清潔能源裝備需求上漲，中集積極響應(yīng)“3060”“雙碳”目標(biāo)，推動(dòng)綠色能源發(fā)展，2024年9月17日，其海工業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)主體中集來(lái)福士與全球領(lǐng)先的FLNG運(yùn)營(yíng)巨頭Golar LNG簽訂1+1艘浮式液化天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（FLNG）EPC訂單。中集海工對(duì)此表示，這是中集海工首制FLNG項(xiàng)目，標(biāo)志著公司在高端海洋制造領(lǐng)域的重大突破。中集來(lái)福士今年新接的FPSO和FLNG這兩種油氣產(chǎn)品類型在未來(lái)幾年的需求有望持續(xù)增長(zhǎng)。（文穗）

校對(duì)：劉榕枝