券商中國
吳琦
2025-01-22 07:40
1月21日晚間，賽力斯(601127)披露2024年年報業(yè)績預盈公告，公司預計2024年度實現營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長302.32%到309.30%；預計2024年歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元，與上年同期相比，將實現扭虧為盈。
賽力斯業(yè)績爆發(fā)式增長，銷量增長是主要原因。
2024年，賽力斯累計實現汽車銷量49.7萬輛，同比增長96.98%。其中，新能源汽車銷量42.69萬輛，同比增長182.84%。
問界新M7系列于2023年9月上市，首月大定就突破6萬輛，上市12個月交付突破20萬輛。在當時的新能源中大型SUV市場，這一成績幾乎是“斷檔式的領先”，成為智能汽車時代當之無愧的“國民SUV”。
2023年12月26日問界M9新車發(fā)布，迅速成為市場爆款，上市7天累計大定超3萬輛，12個月的時間累計大定突破20萬輛，成為國內50萬元以上車型銷量冠軍，遙遙領先于國內市場同等價格的其他車型。更為重要的是，這一數據充分證明了消費者對問界M9高端科技配置和豪華品質的高度認可，打破了自主品牌在豪華汽車市場的空白。
2024年問界產品矩陣持續(xù)迭代擴容，問界新M5、新M7 Ultra、新M7 Pro、問界M9五座版相繼上市，深受市場認可及用戶喜愛。問界新M5也是上市一個月便獲得了大定突破2萬輛的亮眼成績。
對于問界來說，2024年是具有里程碑意義的一年。數據顯示，問界M9連續(xù)9個月蟬聯中國市場50萬以上豪華車銷冠；2024年問界新M7累計交付20萬輛，榮獲2024年新勢力車型年度銷冠，再創(chuàng)中國新能源豪華品牌新紀錄。
如此，問界不僅成為國內造車新勢力的第一陣營，還成功扎根豪華車陣營。
賽力斯的成功，離不開公司在技術創(chuàng)新方面的持續(xù)投入。自成立以來，賽力斯便將業(yè)務重心放在了技術創(chuàng)新上，這種前瞻性的布局為其在新能源汽車市場的競爭中贏得了先機。在續(xù)航、充電效率、智能駕駛等關鍵技術領域，賽力斯不斷優(yōu)化其產品，實現了突破性的進展。
賽力斯與華為聯合打造的問界系列，便是技術創(chuàng)新與市場需求完美結合的典范。問界系列車型不僅外觀時尚、內飾豪華，更搭載了先進的智能駕駛系統和電池管理系統，實現了智能化和電動化的深度融合。這種創(chuàng)新性的產品設計，不僅提升了駕駛的舒適性和便捷性，更讓賽力斯在新能源汽車市場中獨樹一幟。
技術創(chuàng)新不僅是賽力斯銷量的增長動力，也是其品牌價值的核心所在。因高價值產品銷售規(guī)模的增長，賽力斯2024年前三季度毛利率達到25.23%。放眼全球來看，這也是十分強勢的存在。同期，特斯拉銷售毛利率為18.44%。
平安證券認為，問界筑基已成，品牌稀缺性仍突出。國盛證券研報也表示，展望后市，目前公司車型銷量強勢，兩江、鳳凰、超級三大工廠投產，產能瓶頸全面打開。此外，2024年以來全面升級供應鏈引入優(yōu)質零部件供應商，助力單車成本進一步下行。強銷量+高效供應鏈的配合下，公司盈利能力有望持續(xù)提升。
