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繼燃?xì)獍l(fā)生器高壓擠壓試車取得圓滿成功之后，深藍(lán)航天按計(jì)劃進(jìn)行“雷霆-RS”發(fā)動(dòng)機(jī)半系統(tǒng)試車。證券時(shí)報(bào)記者了解到，本輪次"雷霆-RS"發(fā)動(dòng)機(jī)半系統(tǒng)試車試驗(yàn)，是目前國(guó)內(nèi)在研最大推力開式循環(huán)液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)級(jí)性能測(cè)試，驗(yàn)證了渦輪泵、燃?xì)獍l(fā)生器等關(guān)鍵組件的設(shè)計(jì)正確性、獲取了工作性能參數(shù)。本次測(cè)試還驗(yàn)證了大推力液體發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、關(guān)機(jī)和點(diǎn)火時(shí)序。

本次半系統(tǒng)測(cè)試取得了首次試驗(yàn)即圓滿成功的成績(jī)，標(biāo)志著130噸級(jí)開式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)獲得了突破，是大推力液體發(fā)動(dòng)機(jī)研制的關(guān)鍵性里程碑，為緊隨其后的發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)全系統(tǒng)試車鋪平了道路。

"雷霆-RS" 發(fā)動(dòng)機(jī)是深藍(lán)航天自主研發(fā)的130噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，也是目前國(guó)內(nèi)推力最大的開式發(fā)動(dòng)機(jī)，專為深藍(lán)航天自主研發(fā)的星云二號(hào)大型運(yùn)載火箭量身打造。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃?xì)獍l(fā)生器循環(huán)方式，采用了針?biāo)▏娮⒓夹g(shù)，是目前國(guó)內(nèi)最大推力的針?biāo)ㄊ揭貉趺河妥兺屏Πl(fā)動(dòng)機(jī)，具備高可靠、大推力、多次起動(dòng)、深度節(jié)流、無毒環(huán)保等大型可回收液體火箭所需的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。

什么是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的“半系統(tǒng)試車”？深藍(lán)航天相關(guān)人士向記者表示，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作的核心機(jī)制是燃?xì)獍l(fā)生器產(chǎn)生的高溫燃?xì)怛?qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)氧化劑泵和燃料泵工作、對(duì)入口的低壓推進(jìn)劑進(jìn)行增壓。隨后，高壓推進(jìn)劑被輸送到推力室、經(jīng)過針?biāo)▏娮⑵鬟M(jìn)入燃燒室，在燃燒室內(nèi)實(shí)現(xiàn)霧化混合燃燒產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)?，并通過噴管高速噴出從而產(chǎn)生推力。同時(shí)，部分增壓后的推進(jìn)劑會(huì)經(jīng)過副路管路，送入燃?xì)獍l(fā)生器進(jìn)行燃燒。

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的“半系統(tǒng)試車”，是在發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)上，對(duì)除推力室外的所有發(fā)動(dòng)機(jī)組件進(jìn)行綜合性技術(shù)性能測(cè)試。半系統(tǒng)是指開式循環(huán)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的副路系統(tǒng)+主路管路和主路閥門；副路系統(tǒng)主要包括點(diǎn)火系統(tǒng)、燃?xì)獍l(fā)生器、渦輪泵、副閥、預(yù)冷泄出閥、電磁閥等組件；主路閥門主要包括主閥、節(jié)流元件等。半系統(tǒng)是開式循環(huán)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中最為復(fù)雜和重要的部分，肩負(fù)著能量轉(zhuǎn)化、推進(jìn)劑輸送、推力調(diào)節(jié)等重要使命；發(fā)動(dòng)機(jī)能否順利啟動(dòng)和關(guān)機(jī)全看半系統(tǒng)中的各組件能否匹配好。

在進(jìn)行半系統(tǒng)試車時(shí)，必須采用發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)燃料（液氧和煤油），并且試車過程必須是“閉環(huán)”的，即推進(jìn)劑通過渦輪泵后輸送至燃?xì)獍l(fā)生器。這種閉環(huán)試車方式能夠驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的全自動(dòng)閉環(huán)工作能力，包括燃?xì)獍l(fā)生器產(chǎn)生的燃?xì)饽芊癜粗笜?biāo)要求驅(qū)動(dòng)渦輪、帶動(dòng)氧化劑泵和燃料泵持續(xù)工作，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門工作特性、泵的水力性能和密封性能、軸承和軸向力平衡等關(guān)鍵技術(shù)，也只能通過半系統(tǒng)的“閉環(huán)”測(cè)試才能得到驗(yàn)證。

半系統(tǒng)試車是發(fā)動(dòng)機(jī)全系統(tǒng)試車前的最后一項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)大型試驗(yàn)，主要側(cè)重于檢驗(yàn)除推力室外的發(fā)動(dòng)機(jī)組件的技術(shù)性能、獲取全系統(tǒng)工作的必要參數(shù)。若半系統(tǒng)試車成功完成后，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已基本過關(guān)，全系統(tǒng)試車的成功率往往能達(dá)到90%以上。半系統(tǒng)試驗(yàn)完成后，發(fā)動(dòng)機(jī)距離全系統(tǒng)的“大考”就只有一步之遙了。