券商中國
林喬
2025-01-15 12:36
自動駕駛汽車商業(yè)化發(fā)展正在提速。
7月24日，記者從智能駕駛企業(yè)賽可智能獲悉，此前其在世界人工智能大會上，獲得上海市無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用許可的無人駕駛出租車（Robotaxi），有望在8月對公眾開放。
此前，在2024世界人工智能大會舉辦期間，包括賽可智能、小馬易行、百度智行、安途智能在內的多家企業(yè)獲得上海市無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用許可。
共計20輛無人駕駛出租車獲批示范應用，應用范圍實現(xiàn)了上海金橋與臨港新片區(qū)自動駕駛測試道路的互聯(lián)互通，途經(jīng)多個地鐵站、商圈及產業(yè)園區(qū)。
賽可智能CTO于乾坤介紹，賽可智能Robotaxi已在臨港新片區(qū)測試運行一年，測試區(qū)域約為68平方公里，小程序上每一個“R”字標記位置都是上車點，至今總行駛里程超30萬公里，目前車輛副駕駛還會配備一名安全員。
賽可智能運營總監(jiān)陳國發(fā)認為，隨著示范應用向示范運營過渡，安全員會逐步取消，未來將采取安全員遠程監(jiān)管和網(wǎng)格化管理的手段，對無人駕駛出租車提供保障。
另外，據(jù)媒體報道，賽可智能將在8月推出連接臨港到浦東機場的運營專線，首批已有20輛車獲得資質。
據(jù)悉，由于仍在示范應用階段，首批Robotaxi將不收取運營費用，乘客可免費搭乘。
這意味著，不久之后普通市民就可以通過各個企業(yè)的線上程序預約，即可乘坐L4級別的無人駕駛出租車。
資料顯示，賽可智能是上汽集團布局 “新四化”轉型創(chuàng)新的支撐，負責高級別自動駕駛技術研發(fā)和商業(yè)化落地。
賽可智能在L4級自動駕駛領域已經(jīng)進行了3年的研發(fā)，完成了三代L4級智能駕駛項目的開發(fā)和應用，在上海、蘇州等地實現(xiàn)了開城運營。
今年以來，上海市快速推進自動駕駛技術的發(fā)展。
1月份，上海市印發(fā)《上海市促進在線新經(jīng)濟健康發(fā)展的若干政策措施》，其中提及，在自動駕駛方面，要擴大自動駕駛開放測試道路覆蓋范圍，逐步實現(xiàn)快速路開放。
3月，上海浦東新區(qū)開放第二批自動駕駛測試道路，將金橋經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)全域及浦東申江路、滬南公路、兩港公路等“南北科創(chuàng)走廊通道”道路開放為自動駕駛測試道路。
在國家層面，6月4日，工信部網(wǎng)站發(fā)布《四部門有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點》的通知，公布9家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點聯(lián)合體。
這9家車企分別是比亞迪、蔚來、長安、廣汽、上汽、北汽藍谷、一汽、上汽紅巖、宇通客車。
首批試點城市分布在7個地方，包括北京、上海、廣州、深圳、重慶、鄭州和海南儋州。
6月24日，國家發(fā)展改革委、商務部等五部門印發(fā)通知，要求穩(wěn)步推進自動駕駛商業(yè)化落地運營，打造高階智能駕駛新場景。
7月3日，工信部、公安部等五部門聯(lián)合公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市名單，北京、上海、重慶、南京、蘇州、無錫、杭州、合肥等20個城市（聯(lián)合體）入選。
華西證券認為，從2018年開始，國家相繼出臺多項政策，統(tǒng)籌規(guī)劃車路協(xié)同產業(yè)發(fā)展，加強頂層協(xié)同?！败嚶吩埔惑w化”的城市級試點將深度賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的發(fā)展和應用，同時有望催生新的商業(yè)模式，打造全新的經(jīng)濟增長點。近期全國各地商業(yè)場景、道路測試與制度建設的加快落地，將推動自動駕駛技術的不斷優(yōu)化和成熟。
