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4月15日，有消息稱，花旗預(yù)計(jì)小米集團(tuán)SU7的交付量4月將達(dá)5000至6000部，全年交付量約5.5萬(wàn)至7萬(wàn)臺(tái)。該行估計(jì)小米2024年每賣一部SU7平均虧損6800元，整個(gè)造車業(yè)務(wù)合共虧損41億元。

對(duì)此，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理、中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部副總經(jīng)理徐潔云在微博回應(yīng)稱，“這一信息可能偏差較大。了解了下，花旗汽車分析員這份報(bào)告出自4月2日，對(duì)小米SU7的銷售火爆情況可能預(yù)估不足。過(guò)去幾周，我們的訂單還在持續(xù)增加，我們也在全力提升交付能力?！?/p>

據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2024年小米汽車的交付量有望達(dá)到6萬(wàn)-8萬(wàn)輛。九鼎投資制造業(yè)一部董事總經(jīng)理李建立對(duì)記者表示，當(dāng)前汽車產(chǎn)能整體來(lái)看沒有問(wèn)題，部分車型出現(xiàn)供給問(wèn)題，這與車企自身規(guī)劃有關(guān)，也可能受到一些其他因素的影響，包括部分零部件供應(yīng)短缺或工廠搬遷等。對(duì)小米汽車來(lái)說(shuō)，第一款車的產(chǎn)能規(guī)劃應(yīng)該是相對(duì)謹(jǐn)慎的，也需要經(jīng)歷產(chǎn)能爬坡的過(guò)程。

小米財(cái)報(bào)顯示，2023年，小米集團(tuán)總收入為2710億元，同比降低3.2%，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)126.3%至193億元。截至2023年12月31日，集團(tuán)現(xiàn)金儲(chǔ)備為1363億元，投入汽車研發(fā)費(fèi)用已超百億。

雷軍表示，小米有足夠的現(xiàn)金儲(chǔ)備應(yīng)對(duì)未來(lái)五年任何激烈的競(jìng)爭(zhēng)。如果有可能，小米會(huì)進(jìn)一步積累現(xiàn)金。

中郵證券研報(bào)顯示，華為系和小米系的入局將加速車市競(jìng)爭(zhēng)，可以看到2023年國(guó)內(nèi)銷量30萬(wàn)輛是個(gè)分水嶺，按照問(wèn)界目前月銷超3萬(wàn)的數(shù)據(jù)推算，今年問(wèn)界銷量大概率能突破30萬(wàn)輛，躋身國(guó)內(nèi)新能源車品牌份額的前列。

從小米24小時(shí)大定的超8萬(wàn)臺(tái)的訂單數(shù)據(jù)來(lái)看，小米的銷售熱度非常高，目前主要受制于產(chǎn)能的瓶頸。

小米汽車工廠擁有六大車間，除了傳統(tǒng)汽車工廠有的沖壓、車身、涂裝、總裝四大車間外小米還有壓鑄、電池兩個(gè)車間。目前，小米汽車超級(jí)工廠一期年產(chǎn)能約15萬(wàn)臺(tái)車。小米汽車超級(jí)工廠二期也在規(guī)劃中有望在2024年動(dòng)工，2025年完建。