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特朗普政府，又因?yàn)E用關(guān)稅被被起訴！

據(jù)最新消息，當(dāng)?shù)貢r間4月23日，包括紐約州、亞利桑那州在內(nèi)的美國11個州起訴特朗普政府，試圖阻止特朗普政府關(guān)稅政策的實(shí)施，并尋求法院宣布其新關(guān)稅政策是非法的。

同一天，CNBC報(bào)道稱，白宮證實(shí)，特朗普正在考慮豁免汽車制造商的部分關(guān)稅。此外，還有媒體報(bào)道稱，特朗普打算豁免汽車零部件的部分關(guān)稅，其中包括對進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收的關(guān)稅。

美國又有11州起訴特朗普政府

據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r間4月23日，美國紐約州、亞利桑那州、科羅拉多州、康涅狄格州、特拉華州、伊利諾伊州、緬因州、明尼蘇達(dá)州、新墨西哥州、俄勒岡州和佛蒙特州在美國國際貿(mào)易法院提起訴訟，試圖阻止特朗普政府關(guān)稅政策的實(shí)施，并尋求法院宣布其新關(guān)稅政策是非法的。

據(jù)悉，紐約州總檢察長利蒂希婭·詹姆斯在一份關(guān)于訴訟的聲明中表示，總統(tǒng)沒有權(quán)力隨心所欲地提高稅收，特朗普卻在關(guān)稅政策問題上這樣做了。該訴訟認(rèn)為，根據(jù)特朗普在執(zhí)行關(guān)稅政策時所引用的《國際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》，美國總統(tǒng)無權(quán)任意征收關(guān)稅。

訴訟提到：“總統(tǒng)聲稱有權(quán)對任何進(jìn)入美國的商品征收巨額且不斷變化的關(guān)稅，無論他以何種理由宣布緊急狀態(tài)，他都顛覆了憲法秩序，給美國經(jīng)濟(jì)帶來了混亂。”

此前，美國加利福尼亞州州長加文·紐森當(dāng)?shù)貢r間16日宣布就關(guān)稅問題起訴特朗普政府，指責(zé)后者濫用關(guān)稅政策的行為“違法”。這是美國首個對特朗普關(guān)稅“大棒”發(fā)起挑戰(zhàn)的州政府。根據(jù)加州州長辦公室發(fā)表的聲明，這項(xiàng)訴訟在加州北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院提起，將請求法院宣布特朗普政府征收的關(guān)稅無效并禁止其實(shí)施。

特朗普打算豁免汽車制造商部分關(guān)稅？

據(jù)外媒報(bào)道，白宮證實(shí)，特朗普正在考慮豁免汽車制造商的部分關(guān)稅。此外，還有報(bào)道稱，特朗普打算豁免汽車零部件的部分關(guān)稅，其中包括對進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收的關(guān)稅。此舉被稱為對關(guān)稅的“分層處理”（destacking）。不過，這項(xiàng)豁免不包括對進(jìn)口整車的25%關(guān)稅，也不影響定于5月3日開始執(zhí)行的對進(jìn)口汽車零部件征收的25%關(guān)稅。

分析認(rèn)為，此番讓步將成為汽車行業(yè)的一項(xiàng)初步勝利，也是特朗普在其最激進(jìn)關(guān)稅政策上再次退縮，原因在于擔(dān)心這些關(guān)稅會推高美國汽車價(jià)格、擾亂供應(yīng)鏈并導(dǎo)致就業(yè)流失。

過去一周，汽車公司高管加大了對關(guān)稅的批評力度。Stellantis董事長約翰·埃爾坎（John Elkann）警告稱，“特朗普的貿(mào)易政策正使美歐汽車產(chǎn)業(yè)面臨風(fēng)險(xiǎn)”。另一位汽車業(yè)高管也表示：“我們已敦促政府不要一遍又一遍地對我們征收這些關(guān)稅……因?yàn)檫@確實(shí)危及我們行業(yè)的健康。”

此外，代表美國汽車行業(yè)的六大組織也不同尋常地聯(lián)合起來，游說特朗普政府不要征收這項(xiàng)關(guān)稅。這些組織代表特許經(jīng)銷商、供應(yīng)商和幾乎所有主要汽車制造商，但特斯拉、Rivian以及Lucid不在其代表的汽車制造商的名單之列。

當(dāng)?shù)貢r間4月22日，美國代表美國汽車行業(yè)的六個組織在致特朗普政府官員的一封信中敦促特朗普政府不要征收將于5月3日生效的25%汽車零部件關(guān)稅，稱可能會危及美國汽車生產(chǎn)。信中指出，許多汽車供應(yīng)商已經(jīng)“陷入困境”，無力承擔(dān)額外的成本上漲，從而導(dǎo)致更廣泛的行業(yè)問題。

據(jù)悉，這封信由汽車創(chuàng)新聯(lián)盟、美國國際汽車經(jīng)銷商協(xié)會、美國汽車驅(qū)動協(xié)會、美國汽車制造商協(xié)會原始設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會、美國全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會和美國汽車政策委員會的負(fù)責(zé)人簽署，收件人是美國財(cái)政部長斯科特·貝森特、美國商務(wù)部部長霍華德·盧特尼克和美國貿(mào)易代表大使杰米森·格里爾。

法國央行行長：美國可能因貿(mào)易戰(zhàn)而陷入衰退

當(dāng)?shù)貢r間周三，法國央行行長維勒魯瓦·德加洛（Francois Villeroy de Galhau）表示，全球貿(mào)易戰(zhàn)可能使美國陷入衰退，但所有國家都將受到打擊，包括歐元區(qū)，盡管程度將較輕。

美國對全球大多數(shù)國家加征了一系列關(guān)稅，雖然已經(jīng)暫停了其中一部分，但許多關(guān)稅仍然有效，貿(mào)易動蕩的威脅也給信心、投資和產(chǎn)出帶來壓力。

“新宣布的措施以及日益加劇的不可預(yù)測性，對全球經(jīng)濟(jì)構(gòu)成了重大負(fù)面沖擊，但首當(dāng)其沖受影響的將是美國經(jīng)濟(jì)。”維勒魯瓦·德加洛在華盛頓表示?！懊绹踔量赡芟萑虢?jīng)濟(jì)衰退，這在三個月前還是不可想象的。”

維勒魯瓦·德加洛稱，此次沖突對歐元區(qū)的影響可能會小得多，但仍可能導(dǎo)致2025年的GDP下降至少0.25%。他是一位頗具影響力的歐洲央行政策制定者。

一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示貿(mào)易戰(zhàn)可能會推高通脹，但維勒魯瓦·德加洛淡化了這些擔(dān)憂，稱其凈影響甚至可能導(dǎo)致價(jià)格下降?！澳壳皻W洲沒有通脹風(fēng)險(xiǎn)，”他表示?！埃ㄙQ(mào)易戰(zhàn)）對通脹的影響仍不確定，但整體上可能偏向下行?！?/p>

維勒魯瓦·德加洛表示，對央行獨(dú)立性和信譽(yù)的進(jìn)一步攻擊可能會加劇近幾周金融市場的混亂。特朗普最近幾周多次攻擊美聯(lián)儲主席鮑威爾，但本周他收回了解雇鮑威爾的威脅，這推動金融市場上漲。

維勒魯瓦·德加洛表示：“讓我……再次向美聯(lián)儲主席鮑威爾表示感謝，他出色地展示了一位銀行家應(yīng)有的行為方式?！?/p>

排版：王璐璐?????????

校對：李凌鋒??