證券時報網(wǎng)
孫憲超
2025-04-18 22:02
4月11日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，目前 Model S / X 車型已不再提供單獨(dú)的“訂購新車”選項，目前相應(yīng)車型頁面中僅顯示有“查看現(xiàn)車”按鈕，Model Y與Model 3則依然顯示“立即訂購”選項。
據(jù)財聯(lián)社2月25日報道，特斯拉確認(rèn)今年晚些時候?qū)⒏翸odel S和Model X車型。特斯拉車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維日前在一檔播客節(jié)目中宣布：“再稍等片刻。我們會實現(xiàn)的。幾年前那次架構(gòu)和結(jié)構(gòu)層面的升級其實比多數(shù)人想象的更重大；今年晚些時候我們會再次進(jìn)行優(yōu)化?！蹦S表示，“它們不會很快消失。”
雖然其未具體說明更新細(xì)節(jié)，但預(yù)計將包含最新款Model 3和Model Y升級版的部分類似功能。
近日，特斯拉發(fā)布了2025年第一季度全球生產(chǎn)和交付報告。
報告顯示，今年一季度特斯拉全球生產(chǎn)量為36.26萬輛，同比下滑13%。特斯拉官方將這一下滑歸因于全球四座工廠的Model Y生產(chǎn)線升級導(dǎo)致數(shù)周產(chǎn)能中斷。但有分析師指出，需求端的疲軟才是更深層的問題。
同期，特斯拉的全球交付量也同比下滑了13%至33.67萬輛，遠(yuǎn)不及華爾街預(yù)期的39萬輛，甚至未能達(dá)到最悲觀的35.3萬輛預(yù)測值，創(chuàng)下自2022年第二季度以來的最低季度交付量。
其中，主力車型Model 3和Model Y交付32.38萬輛，同比下降12%，占總銷量的95%以上；而Cybertruck等新車型表現(xiàn)乏力，僅交付1.28萬輛。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道此前報道，從特斯拉2024年財報披露的利潤和銷量數(shù)據(jù)估算，特斯拉的單車凈利潤約0.4萬美元（約合人民幣2.9萬元），主要依賴高端車型如Model S/X和軟件服務(wù)收入。
作為曾被資本追捧的明星企業(yè)，特斯拉如今正深陷政治博弈、品牌信任危機(jī)與市場競爭加劇的多重漩渦中。
據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間4月6日，華爾街一名堅定看多美國汽車制造商特斯拉股價的分析師預(yù)測，受美國政府貿(mào)易政策等影響，特斯拉股價仍有43%的下跌空間。
今年以來，特斯拉股價累計跌幅超37%，市值蒸發(fā)逾4800億美元。富國銀行分析師甚至預(yù)測，特斯拉股價可能進(jìn)一步跌至130美元/股，較當(dāng)前水平幾乎腰斬。
