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特斯拉線下門(mén)店已經(jīng)進(jìn)入“警戒”狀態(tài)？

3月21日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克通過(guò)社交平臺(tái)X發(fā)文稱(chēng)，特斯拉線下門(mén)店已全面提升安保級(jí)別，所有展車(chē)及待交付車(chē)輛均激活“哨兵模式”。中國(guó)地區(qū)是否也采用了這一模式？證券時(shí)報(bào)記者實(shí)探深圳多家特斯拉線下門(mén)店，門(mén)店店員普遍反映并未收到通知，展車(chē)未開(kāi)啟哨兵模式。

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，近期美國(guó)多地的特斯拉經(jīng)銷(xiāo)店、汽車(chē)遭嚴(yán)重破壞。自馬斯克成為美國(guó)政府效率部（DOGE）負(fù)責(zé)人后，特斯拉在北美、歐洲等地的銷(xiāo)量均受到?jīng)_擊。

中國(guó)門(mén)店店員表示：展車(chē)未開(kāi)啟哨兵模式

在中國(guó)地區(qū)，特斯拉線下門(mén)店的展車(chē)是否同步開(kāi)啟了哨兵模式？在深圳福田卓悅中心特斯拉體驗(yàn)店，店員告訴記者：“我們的展車(chē)之前是不開(kāi)哨兵模式的，近期也沒(méi)有收到新的通知?！痹谏顦I(yè)上城體驗(yàn)店等門(mén)店，記者得到了同樣的回答。

據(jù)了解，哨兵模式是目前主流智能汽車(chē)標(biāo)配的一種智能安全配置。對(duì)特斯拉汽車(chē)來(lái)說(shuō)，哨兵模式能夠在車(chē)輛停放并落鎖后監(jiān)控車(chē)輛周?chē)幕顒?dòng)，當(dāng)檢測(cè)到可疑行為時(shí)，車(chē)輛將根據(jù)威脅的嚴(yán)重程度做出反應(yīng)。

上述特斯拉線下門(mén)店店員告訴記者，特斯拉車(chē)輛在出廠的時(shí)候，哨兵模式功能就默認(rèn)處于關(guān)閉狀態(tài)，需要車(chē)主手動(dòng)開(kāi)啟才能使用?！拔覀冮T(mén)店里面都有攝像頭的，安全問(wèn)題不用擔(dān)心?！痹摰陠T說(shuō)。

近期，在全球多地持續(xù)發(fā)生針對(duì)特斯拉門(mén)店、汽車(chē)和充電樁的破壞事件。馬斯克所謂的“所有展車(chē)及待交付車(chē)輛均激活‘哨兵模式’”是他在社交平臺(tái)回應(yīng)網(wǎng)友時(shí)提到的內(nèi)容。該網(wǎng)友表示：“在當(dāng)前節(jié)骨眼上，特斯拉應(yīng)該在美國(guó)和加拿大的所有展廳和服務(wù)中心配備24小時(shí)實(shí)體保安，直到事態(tài)平息?！?/p>

據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引據(jù)美國(guó)哥倫比亞廣播公司等媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日稱(chēng)，在特斯拉公司位于拉斯維加斯的一個(gè)服務(wù)中心，一名身穿黑衣服的人士向數(shù)輛特斯拉汽車(chē)開(kāi)槍?zhuān)€縱火焚燒汽車(chē)。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)司法部長(zhǎng)帕姆·邦迪3月18日發(fā)表聲明，將最近全美多地發(fā)生涉及特斯拉的暴力襲擊事件斥為“國(guó)內(nèi)恐怖主義”。

據(jù)美國(guó)Axios新聞網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交平臺(tái)上發(fā)帖向針對(duì)特斯拉汽車(chē)實(shí)施破壞有關(guān)人員發(fā)出警告。特朗普表示：“那些被抓到對(duì)特斯拉實(shí)施破壞的人很有可能被判入獄長(zhǎng)達(dá)20年，包括資助者。我們?cè)趯ふ夷銈儯　?/p>

特斯拉全球銷(xiāo)量遇到挑戰(zhàn)

今年以來(lái)，由于馬斯克成為美國(guó)政府效率部負(fù)責(zé)人等因素，特斯拉全球銷(xiāo)量遇到一定挑戰(zhàn)。據(jù)美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Kelley Blue Book估計(jì)，特斯拉2月在美國(guó)市場(chǎng)僅售出43650輛汽車(chē)，是近三年來(lái)銷(xiāo)量最低的月份之一。

在歐洲市場(chǎng)，特斯拉銷(xiāo)量遭遇“腰斬式”下滑。據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引美國(guó)媒體Electrek報(bào)道，一項(xiàng)對(duì)超過(guò)10萬(wàn)名德國(guó)人進(jìn)行的最新調(diào)查顯示，94%的受訪者明確表示不會(huì)購(gòu)買(mǎi)特斯拉汽車(chē)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年，特斯拉在德國(guó)的銷(xiāo)量相比2023年下降41%，2025年前兩個(gè)月，特斯拉德國(guó)銷(xiāo)量下降70%。

2025年1月，特斯拉在歐盟第二大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)法國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量?jī)H為1141輛，同比暴跌63%。同一個(gè)月，特斯拉在瑞典新車(chē)注冊(cè)量為405輛，同比下滑44%，在挪威新車(chē)注冊(cè)量為689輛，同比下滑38%。

在全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)，特斯拉的銷(xiāo)量也出現(xiàn)下滑。據(jù)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的初步數(shù)據(jù)，2025年2月，特斯拉在中國(guó)的批發(fā)銷(xiāo)量為30688輛，同比下跌49.16%。

盡管如此，特斯拉依然在中國(guó)市場(chǎng)選擇了對(duì)汽車(chē)進(jìn)行漲價(jià)。3月18日，特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉煥新ModelY長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版漲價(jià)1萬(wàn)元，最新價(jià)格為31.35萬(wàn)元。

對(duì)于特斯拉2025年第一季度的銷(xiāo)量，摩根士丹利下調(diào)了銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，由41.5萬(wàn)輛下調(diào)至35.1萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量預(yù)測(cè)由192.4萬(wàn)輛降至161.5萬(wàn)輛。同時(shí)，摩根士丹利還下調(diào)了特斯拉2025年收入預(yù)測(cè)，由1051億美元降至945億美元，幾乎完全受核心汽車(chē)業(yè)務(wù)收入減少影響。

校對(duì)：廖勝超

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