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特斯拉新動(dòng)作。

3月18日，特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉煥新Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版漲價(jià)1萬(wàn)元，最新價(jià)格31.35萬(wàn)元，而后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格不變，仍為26.35萬(wàn)元。此前特斯拉CEO馬斯克曾對(duì)特斯拉頻繁調(diào)整價(jià)格進(jìn)行回應(yīng)，他表示特斯拉的價(jià)格必須不斷調(diào)整，以確保產(chǎn)量匹配市場(chǎng)需求。

3月17日，特斯拉中國(guó)發(fā)布消息稱，智能輔助駕駛功能（以下簡(jiǎn)稱“FSD”）開展限時(shí)免費(fèi)體驗(yàn)活動(dòng)，從3月17日持續(xù)至4月16日。特斯拉方面表示，目前FSD智能輔助駕駛功能僅在部分車輛上推出，會(huì)盡量為適用的車輛推送。據(jù)了解，特斯拉FSD功能售價(jià)為6.4萬(wàn)元。

2月25日，特斯拉宣布在中國(guó)推出城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛，針對(duì)購(gòu)買了64000元FSD智能輔助駕駛、配備4.0輔助駕駛硬件的中國(guó)客戶分批次更新軟件。這也被外界視為是“FSD正式入華”，因?yàn)锳utopilot自動(dòng)輔助駕駛與特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)推出的FSD功能層級(jí)基本類似。

據(jù)了解，特斯拉自動(dòng)輔助駕駛套件目前共分為三種：其一是免費(fèi)基礎(chǔ)版，包括主動(dòng)巡航控制和車道內(nèi)自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向；其二是32000元增強(qiáng)版，包括基礎(chǔ)版輔助駕駛功能，以及自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)輔助變道和自動(dòng)泊車；其三是64000元的FSD，即特斯拉研發(fā)的最高級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，支持在城市街道自動(dòng)輔助駕駛。

馬斯克在特斯拉財(cái)報(bào)會(huì)議中曾提到，特斯拉需要依靠中國(guó)道路視頻來(lái)訓(xùn)練模型提升本地化適應(yīng)性，而大批量的數(shù)據(jù)采集和本地化模型訓(xùn)練仍難以實(shí)現(xiàn)，因此入華的智駕功能版本或?qū)⑷跤诒泵廊堪姹尽?/p>

開源證券研報(bào)認(rèn)為，特斯拉FSD硬件標(biāo)配且后續(xù)還會(huì)推出平價(jià)車型，入華意味著“城區(qū)智駕平權(quán)”即將開啟，特斯拉將以強(qiáng)大品牌力推動(dòng)城區(qū)智駕觀念普及，同時(shí)有望為汽車軟件付費(fèi)進(jìn)行強(qiáng)有力背書，進(jìn)而影響國(guó)內(nèi)智駕競(jìng)爭(zhēng)格局。

國(guó)新證券研報(bào)認(rèn)為，F(xiàn)SD入華一方面將加速智駕進(jìn)程，促使自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的完善，加速L3和L4級(jí)無(wú)人駕駛進(jìn)程，并推動(dòng)無(wú)人駕駛出租車的商業(yè)化落地。另一方面將進(jìn)一步加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在FSD沖擊的高端市場(chǎng)，能實(shí)現(xiàn)城市NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）的主要競(jìng)爭(zhēng)者包括華為ADS 3.0和小鵬XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的初步數(shù)據(jù)，2025年2月，特斯拉在中國(guó)的批發(fā)銷量為30688輛，同比下跌49.16%。除了在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉在全球市場(chǎng)也出現(xiàn)銷量下滑，甚至陷入遭受抵制的風(fēng)波。

據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引美國(guó)媒體Electrek報(bào)道，一項(xiàng)對(duì)超過(guò)10萬(wàn)名德國(guó)人進(jìn)行的最新調(diào)查顯示，94%的受訪者明確表示不會(huì)購(gòu)買特斯拉汽車。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年，特斯拉在德國(guó)的銷量相比2023年下降41%，2025年前兩個(gè)月，特斯拉德國(guó)銷量下降70%。

此外，加拿大多倫多市長(zhǎng)Olivia Chow在3月17日表示，由于與美國(guó)的貿(mào)易緊張局勢(shì)，多倫多不再為購(gòu)買特斯拉汽車作為出租車或拼車的車主提供財(cái)政激勵(lì)。從3月1日起，特斯拉汽車不再有資格獲得多倫多的零排放補(bǔ)貼計(jì)劃補(bǔ)貼。

在此之前，特斯拉曾在加拿大市場(chǎng)進(jìn)行大幅漲價(jià)，2月1日起，特斯拉Model 3售價(jià)將上漲9000加元(約合人民幣4.55萬(wàn)元)，Model S/X/Y售價(jià)將上漲4000加元(約合人民幣2.02萬(wàn)元)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月17日收盤，特斯拉股價(jià)跌4.79%，報(bào)238.01美元/股，這已經(jīng)是特斯拉連續(xù)第七周出現(xiàn)股價(jià)下跌。較去年12月488.54美元/股的高點(diǎn)，特斯拉股價(jià)在3個(gè)月左右時(shí)間累計(jì)跌幅達(dá)51.28%。

校對(duì)：劉榕枝