特斯拉FSD再傳重磅消息。
特斯拉中國3月17日發(fā)布消息稱,F(xiàn)SD智能輔助駕駛功能限時(shí)體驗(yàn)活動(dòng)現(xiàn)已開啟。活動(dòng)日期為2025年3月17日至4月16日,以車端實(shí)際開通為準(zhǔn),因分批推送等因素影響,具體車輛的收到時(shí)間可能略有差別。
特斯拉將FSD的中文表述定為“智能輔助駕駛功能”或“智能輔助駕駛系統(tǒng)”。特斯拉強(qiáng)調(diào),本功能目前仍屬于GB/T 40429-2021《汽車駕駛自動(dòng)化分級》中定義的L2級組合駕駛輔助,并不能在所有現(xiàn)實(shí)場景中實(shí)現(xiàn)新增功能。
本次推送的FSD智能輔助駕駛功能主要包含城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛和駕駛室攝像頭功能。特斯拉同時(shí)稱,運(yùn)行表現(xiàn)可能受實(shí)際道路環(huán)境、天氣等因素影響而預(yù)期有所差異,很多情況下可能需要駕駛員的干預(yù),駕駛員干預(yù)不及時(shí)可能出現(xiàn)包括但不限于如碰撞、不能準(zhǔn)確識(shí)別交通信號燈或道路標(biāo)識(shí)等風(fēng)險(xiǎn)。
駕駛員需始終將雙手放在方向盤上,留意道路及周圍交通情況,注意行人和騎自行車者,并隨時(shí)準(zhǔn)備立即采取行動(dòng)(尤其是在彎道盲區(qū)、交叉路口和狹窄路況條件下駕駛時(shí))。
同時(shí),特斯拉還發(fā)布了免責(zé)聲明:FSD智能輔助駕駛功能尚為L2組合駕駛輔助,如出現(xiàn)違反交規(guī)、碰撞事故等事故,由此產(chǎn)生的罰單、扣分及賠償?shù)群蠊栌神{駛員承擔(dān)。
“我們基于善意推出本活動(dòng),供客戶免費(fèi)體驗(yàn)特斯拉自研的先進(jìn)輔助駕駛功能?!碧厮估硎荆M囉每蛻粢不谏埔鈦眢w驗(yàn)和使用本功能,我們歡迎客戶直接向我司反饋任何問題,但我們活動(dòng)目的不包括允許任何用戶將此用于任何非善意的用途。非善意的用途包括但不限于如用于營利性目的,或基于引人注意、故意貶低本產(chǎn)品、惡意的不專業(yè)地測試對比等類型的活動(dòng),或任何違反法律法規(guī)或其他公序良俗等用途。
今年2月25日,特斯拉中國微信小程序顯示,特斯拉已開始分批次為客戶推送2024.45.32.12軟件更新。特斯拉這一更新也被業(yè)內(nèi)解讀為FSD正式入華的第一步。
當(dāng)前,特斯拉FSD入華面臨一定挑戰(zhàn)。特斯拉中國官網(wǎng)顯示,F(xiàn)SD功能在國內(nèi)的售價(jià)為6.4萬元,涵蓋基礎(chǔ)版輔助駕駛和增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛的全部功能。有分析認(rèn)為,此次特斯拉推送的軟件更新相當(dāng)于L2自動(dòng)駕駛,6.4萬元的售價(jià)也讓部分消費(fèi)者望而卻步。
另外,中國市場的道路標(biāo)識(shí)、交通規(guī)則、駕駛習(xí)慣等與北美市場差異巨大,例如復(fù)雜的公交車道、潮汐車道及與電動(dòng)車混行的場景都對特斯拉FSD系統(tǒng)的識(shí)別與決策能力提出了更高的要求。不過,總體而言,特斯拉FSD入華給國內(nèi)智駕市場將帶來新的刺激,其技術(shù)長期影響著中國乃至全球的智能駕駛技術(shù)發(fā)展方向。