德爾股份(300473)3月10日披露投資者關系活動記錄表顯示,公司在3月7日接待了財通證券、國元證券和中?;鸬葯C構投資者調研。
德爾股份是一家全球化布局的綜合性汽車零部件供應商,主要生產和銷售汽車降噪(NVH)、隔熱及輕量化產品,電泵、電機及機械泵產品和電控、汽車電子產品。公司國內外主要客戶包括奔馳、寶馬、奧迪、大眾、雷諾、保時捷、通用、福特、斯特蘭蒂斯、上汽、吉利、長城、奇瑞等。
德爾股份近70%的營業(yè)收入來自于公司全資子公司卡酷思,卡酷思是知名的德國汽車零部件企業(yè),在汽車降噪(NVH)、隔熱及輕量化產品領域有20余年積累,目前在歐洲、北美、亞洲等地已經形成了全球化的產研基地布局。近年來,針對乘用車領域電動化發(fā)展趨勢,卡酷思成立了新能源汽車事業(yè)部,專注于電池阻燃保護罩、電池組電磁屏蔽等新能源汽車相關產品的開發(fā),成功實現(xiàn)向知名整車廠批量供貨。在商用車領域,公司于2023年成功實現(xiàn)了液力緩速器產品的批量供貨,市場占有率逐步提升中。
據德爾股份介紹,公司于2018年設立日本德爾,開始致力于固態(tài)電池產品的開發(fā)。日本德爾先后分別對聚合物、氧化物、硫化物各種技術路線進行了深入研究。經過多輪研發(fā),公司選擇了氧化物為主,復合有機材料的電解質方案。2023年,公司在日本研發(fā)的固態(tài)電池樣品通過了第三方機構的針刺、加熱和過充電實驗。2024年,公司固態(tài)電池技術獲得國家發(fā)明專利授權。2024年8月,公司與江西江鈴集團新能源汽車有限公司簽訂了《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議》,約定公司研發(fā)的固態(tài)電池將搭載至該公司整車進行產品驗證。
2025年1月,公司在上海建設的固態(tài)電池試制線完成了國內固態(tài)電池樣品的制備,確認了公司固態(tài)電池生產技術和工藝的可復制性。2025年2月,公司攜最新一代的固態(tài)電池產品參加了日本東京國際二次電池與儲能展會。
德爾股份稱,公司固態(tài)電池產品的布局也是在順應和擁抱汽車行業(yè)電動化的發(fā)展趨勢,是公司汽車零部件產品品類的橫向擴張,可以有效提升公司所覆蓋的汽車零部件產品的單車價值量,更大程度上發(fā)揮公司整車客戶資源優(yōu)勢。
“公司的固態(tài)電池產品通過了第三方檢測機構的針刺、加熱和過充電實驗,具有高安全性和穩(wěn)定性。公司的固態(tài)電池產品制造采用成熟的涂覆工藝,工藝流程簡單,易于批量化,可有效降低生產成本。”德爾股份表示,公司將結合市場需求,加速推進公司固態(tài)電池產品的產業(yè)化,盡快將公司固態(tài)電池產品應用于新能源汽車、無人機、機器人、電動工具等領域,搶占市場先機。
據德爾股份介紹,公司2024年經營情況持續(xù)向好,公司全資子公司德國卡酷思在2024年投入了一次性資金進行生產布局的調整,生產效率得到較大改善,另外,公司儲備的部分新產品在2024年逐漸放量。卡酷思的隔熱、降噪和輕量化產品是公司第一大業(yè)務,近年來占公司總體收入比例在65%以上。近年來卡酷思的隔熱、降噪和輕量化產品收入保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。
談及卡酷思未來的增長方向時,德爾股份表示,一方面,繼續(xù)擁抱汽車電動化發(fā)展趨勢,優(yōu)化公司產品結構??崴荚?021年成立了新能源汽車事業(yè)部,專注于新能源汽車客戶需求的開發(fā)。卡酷思在新能源汽車領域目前已經成功開發(fā)了電池阻燃保護罩、電池組電磁屏蔽罩、電機包覆和空調壓縮機包覆等多個產品。例如,卡酷思為德國大眾和某知名豪華品牌整車廠商研發(fā)的電池阻燃產品目前已實現(xiàn)批量供貨。該產品能有效延遲動力電池燃燒時間,為乘客在緊急情況下提供充分的逃生時間。隨著新能源汽車相關產品逐步量產,公司新能源汽車產品收入占比將進一步提高。
另一方面,當前國內頭部整車廠紛紛出海建廠以開拓海外市場,而卡酷思在美國、墨西哥以及歐洲等有現(xiàn)成的產能的布局,可以有效匹配這些整車廠的海外配套需求。