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證券時(shí)報(bào)記者 王一鳴 阮潤生

具身智能賦予AI（人工智能）“身體”來探索世界，今年首次被寫入政府工作報(bào)告。今年全國兩會上，圍繞具身智能與機(jī)器人發(fā)展等主題，代表委員們紛紛建言獻(xiàn)策。其中，既有建議按智能等級制定機(jī)器人專項(xiàng)扶持政策、推動關(guān)鍵零部件攻關(guān)、建設(shè)通用技術(shù)平臺等具體措施，又有搭建產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度合作，形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)的整體規(guī)劃。

制定專項(xiàng)扶持政策

具身智能是人工智能與機(jī)器人學(xué)的深度融合，而人形機(jī)器人正成為具身智能的關(guān)鍵載體。2025年，“具身智能”首次被寫入政府工作報(bào)告，這一概念正從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)舞臺。

新能源車企中，廣汽集團(tuán)已經(jīng)推出第三代具身智能人形機(jī)器人GoMate，可適用于安防、康養(yǎng)、汽車后市場等領(lǐng)域。全國人大代表、廣汽集團(tuán)董事長馮興亞表示，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)須加快發(fā)展步伐，建議政策規(guī)劃先行布局、核心技術(shù)攻堅(jiān)突圍、加速示范應(yīng)用落地并推廣。

小鵬汽車也在積極布局機(jī)器人領(lǐng)域。全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬將中國的人形機(jī)器人和具身智能發(fā)展階段，類比為十幾年前中國新能源汽車的起步期。何小鵬指出，當(dāng)下機(jī)器人產(chǎn)業(yè)同樣亟需國家政策與法規(guī)的前期規(guī)劃引導(dǎo)。他建議借鑒新能源汽車早期市場培育經(jīng)驗(yàn)，針對智能化程度高、AI能力強(qiáng)的L3級別人形機(jī)器人制定專項(xiàng)扶持政策。

根據(jù)劃分，機(jī)器人可分為L1級（完全由人控制）、L2級（基礎(chǔ)輔助智能）、L3級（具身智能和訓(xùn)練監(jiān)督）、L4級（自成長智能）和L5級（完全自主智能），當(dāng)前L3級別人形機(jī)器人正處于從實(shí)驗(yàn)室走向市場的關(guān)鍵過渡階段。

“預(yù)計(jì)到2026年，具備L3級初階能力的人形機(jī)器人將進(jìn)入適度規(guī)模的商業(yè)化量產(chǎn)階段?！焙涡※i表示，隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，機(jī)器人進(jìn)入L4級，能夠執(zhí)行廣泛的復(fù)雜適應(yīng)性和協(xié)作性任務(wù)，并在最少的人工監(jiān)督下運(yùn)行。最終機(jī)器人將達(dá)到L5級，即通用人工智能或超級人工智能階段，展現(xiàn)出與人類相當(dāng)甚至超越人類的能力，在法律規(guī)則和機(jī)器人法則下完全自主運(yùn)行。

夯實(shí)核心技術(shù)底座

當(dāng)前具身智能技術(shù)正處于規(guī)模化應(yīng)用轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵階段，而算法、數(shù)據(jù)等通用技術(shù)平臺與標(biāo)準(zhǔn)尚待完善。

全國政協(xié)委員、天娛數(shù)科CEO賀晗指出，目前行業(yè)存在的共性問題是缺乏各類“通用平臺”。由于缺乏算法通用開發(fā)平臺、3D數(shù)據(jù)平臺等，導(dǎo)致企業(yè)重復(fù)投入和資源分散，影響成本，制約效率。此外，缺乏通用標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證平臺也制約了行業(yè)的規(guī)?；瘧?yīng)用。

對此，賀晗建議盡快建立國家級具身智能發(fā)展規(guī)劃，推動大腦、小腦與機(jī)械本體協(xié)同發(fā)展；鼓勵通用平臺建設(shè)，避免重復(fù)“造輪子”；鼓勵開發(fā)從硬件到軟件、從底層到應(yīng)用層、從AI模型底座到3D數(shù)據(jù)集的通用開發(fā)套件，以及加快標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，創(chuàng)建生態(tài)認(rèn)證體系，推動技術(shù)加速迭代。

在人形機(jī)器人技術(shù)方面，中國科學(xué)院自動化研究所自主研發(fā)的Q系列人形機(jī)器人，構(gòu)建了“通用人形機(jī)器人大工廠”核心技術(shù)底座。該底座運(yùn)用智能算法彌補(bǔ)硬件不足，融合神經(jīng)科學(xué)與人工智能，形成堅(jiān)實(shí)技術(shù)壁壘，能快速輸出低成本、高性能機(jī)器人系統(tǒng)，廣泛賦能工業(yè)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)智能化升級。

全國政協(xié)委員、多模態(tài)AI系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室主任、中國科學(xué)院院士喬紅表示，未來機(jī)器人系統(tǒng)將擁有更廣闊的舞臺，這對系統(tǒng)的批量性、可靠性、穩(wěn)定性、通用性、智能性、安全性等方面提出了更高要求，這既是市場剛需，也是科技工作者和企業(yè)家面臨的重大挑戰(zhàn)與奮斗目標(biāo)。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新

近年來，我國機(jī)器人技術(shù)飛速進(jìn)步，工業(yè)機(jī)器人裝載量占全球二分之一以上，但機(jī)器人核心零部件技術(shù)還有待進(jìn)一步突破。比如伺服電機(jī)、減速器等，國產(chǎn)化率雖有提升，但高端產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口。家電巨頭美的集團(tuán)提供了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的樣本。

全國人大代表、美的集團(tuán)副總裁兼首席財(cái)務(wù)官鐘錚介紹，美的集團(tuán)在2017年收購德國庫卡，進(jìn)軍工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，憑借強(qiáng)大資源整合與市場拓展能力，迅速躋身全球機(jī)器人四大家之列。收購后，美的立足中國龐大市場，優(yōu)先發(fā)展本土化業(yè)務(wù)，目前60%以上產(chǎn)品聚焦工業(yè)領(lǐng)域，深耕工業(yè)機(jī)器人市場。

同時(shí)，美的集團(tuán)還布局關(guān)鍵零部件研發(fā)，如關(guān)節(jié)、傳感、控制等核心部件，為產(chǎn)品性能提升筑牢根基。美的集團(tuán)也將加快人形機(jī)器人本體設(shè)計(jì)開發(fā)，拓展業(yè)務(wù)版圖。

談及政策建議，鐘錚表示，政府應(yīng)營造良好產(chǎn)業(yè)環(huán)境，出臺政策引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新投入，推動高質(zhì)量機(jī)器人產(chǎn)品從實(shí)驗(yàn)室走向市場。搭建產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度合作，形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。比如佛山庫卡智能制造科技園，就吸引了眾多上下游企業(yè)入駐。

在技術(shù)創(chuàng)新上，針對機(jī)器人核心零部件領(lǐng)域的“卡脖子”難題，政府應(yīng)主導(dǎo)匯聚各方力量，通過資金支持、政策引導(dǎo)等手段，全力推動關(guān)鍵技術(shù)突破，為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展掃除障礙。

高端裝備制造業(yè)的升級，離不開龍頭企業(yè)的帶動和引領(lǐng)。

全國政協(xié)委員、合鍛智能董事長嚴(yán)建文提出，希望加強(qiáng)國家層面的支持，突出企業(yè)的創(chuàng)新主體地位，推動形成以國產(chǎn)龍頭企業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，設(shè)立國家基金會，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究與制造工藝的研發(fā)投入。另外，在精密軸承、伺服電機(jī)、傳感器等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，建議出臺更多操作性強(qiáng)的政策，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)進(jìn)步。

另外，全國人大代表、科力爾董事長聶鵬舉也建議，通過國家制造業(yè)創(chuàng)新中心的建設(shè)，匯聚行業(yè)力量，加速技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化，將成為突破高端電機(jī)領(lǐng)域技術(shù)壁壘的重要抓手。

聶鵬舉說，依托該創(chuàng)新中心設(shè)立電機(jī)專項(xiàng)研發(fā)中心和技術(shù)孵化平臺，聯(lián)合高校、科研院所及龍頭企業(yè)，重點(diǎn)攻關(guān)高效節(jié)能電機(jī)技術(shù)，為企業(yè)提供創(chuàng)新支撐。相關(guān)部門牽頭設(shè)立技術(shù)創(chuàng)新基金，扶持前沿技術(shù)研發(fā)，并對參與企業(yè)實(shí)施稅收優(yōu)惠與專項(xiàng)補(bǔ)貼等。另外，在電機(jī)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)的湖南、浙江、廣東等省份優(yōu)先布局省級創(chuàng)新中心，打造差異化區(qū)域創(chuàng)新集群；推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的緊密合作，打造“材料—設(shè)計(jì)—制造—應(yīng)用”全鏈條生態(tài)體系，提升國產(chǎn)化配套能力。