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低空經(jīng)濟(jì)正成為“變革中的新交通”。1月24日，中免（?？冢﹪?guó)際免稅城成功完成全國(guó)首例常態(tài)化海關(guān)監(jiān)管低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景——無(wú)人機(jī)配送離島免稅品。價(jià)值超1萬(wàn)元的免稅品僅耗時(shí)1分24秒便完成1133.5米的飛行距離，從海口國(guó)際免稅城順利飛抵?？谀细鄞a頭提貨點(diǎn)，將旅客提貨時(shí)間從6小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。

多省(市)兩會(huì)關(guān)注低空經(jīng)濟(jì)

春節(jié)前密集召開(kāi)的?。ê陛犑校┘?jí)地方兩會(huì)上，低空經(jīng)濟(jì)再次成為備受關(guān)注的領(lǐng)域。省級(jí)人大代表、政協(xié)委員積極建言獻(xiàn)策，提出加快發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。

2024年全國(guó)兩會(huì)將“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入政府工作報(bào)告。今年1月15日，廣東省省長(zhǎng)王偉中作政府工作報(bào)告。報(bào)告提出大力發(fā)展集成電路、新能源汽車、人工智能、低空經(jīng)濟(jì)、新型顯示、新型儲(chǔ)能、新材料、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來(lái)產(chǎn)業(yè)。打造“1+3+N”低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)，完善低空智慧物流、城市空中交通、航空應(yīng)急救援等體系。

1月16日，上海市市長(zhǎng)龔正作《政府工作報(bào)告》時(shí)表示，要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。加快推進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地建設(shè)，培育壯大低空經(jīng)濟(jì)、大飛機(jī)、新能源汽車、智能終端、海洋裝備、空間信息、機(jī)器人等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)。

從制定低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案到籌設(shè)產(chǎn)業(yè)投資基金，從出臺(tái)實(shí)施方案到打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)，低空經(jīng)濟(jì)在國(guó)內(nèi)迅速崛起，有望成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。

低空經(jīng)濟(jì)有望為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力 2026年市場(chǎng)規(guī)模或突破萬(wàn)億元

低空經(jīng)濟(jì)包括低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空航空器制造（飛行器制造）、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、低空飛行保障為主的四大板塊，橫跨第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)。從地上跑到天上飛，低空經(jīng)濟(jì)能有效激活立體空間，重塑交通、物流方式，拓展新的市場(chǎng)空間和消費(fèi)需求，同時(shí)能加強(qiáng)應(yīng)急救援能力，大大提升服務(wù)效率。

中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院此前發(fā)布的《2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)展望》顯示，目前全國(guó)已有45個(gè)城市啟動(dòng)了低空經(jīng)濟(jì)的政策規(guī)劃。賽迪顧問(wèn)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年9月，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量超5萬(wàn)家，其中上市企業(yè)118家、專精特新“小巨人”企業(yè)211家、高新技術(shù)企業(yè)3991家；深圳、廣州、北京等城市低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量位居全國(guó)前列。

作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一，低空經(jīng)濟(jì)正逐漸嶄露頭角。隨著低空商業(yè)化需求的持續(xù)增加，相關(guān)技術(shù)的日益成熟，在政策的扶持推動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)具備市場(chǎng)規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、應(yīng)用場(chǎng)景多、發(fā)展?jié)摿Υ蟮忍攸c(diǎn)，前景十分可觀。華創(chuàng)證券研報(bào)指出，2025年低空經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入加速落地年，預(yù)計(jì)2025年至2027年，低空經(jīng)濟(jì)將主要運(yùn)用于“文旅新消費(fèi)、載人（客）運(yùn)輸、專業(yè)用途”三大應(yīng)用場(chǎng)景，預(yù)計(jì)到2027年低空+文旅或存在5000架—10000架需求。

賽迪顧問(wèn)測(cè)算，2024年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)6702.5億元。其中，低空航空器制造和低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)的規(guī)模占比接近55%，間接產(chǎn)生的其他領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)貢獻(xiàn)接近40%。預(yù)計(jì)2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到8591.7億元，樂(lè)觀預(yù)計(jì)到2026年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元。低空經(jīng)濟(jì)有望邁向一個(gè)新的高度，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中極具活力與潛力的新興力量。

數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪智庫(kù)

“9·24”以來(lái)低空經(jīng)濟(jì)指數(shù)整體跑贏市場(chǎng)

乘政策東風(fēng)，涉及軟件、電子、零部件、航天裝備等領(lǐng)域的上市公司積極探索低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)，這些公司在資本市場(chǎng)也備受追捧。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，萬(wàn)得低空經(jīng)濟(jì)主題指數(shù)2024年全年跑贏滬深300指數(shù)，低空經(jīng)濟(jì)主題指數(shù)漲15.48%，滬深300指數(shù)漲14.68%；其中自去年9月24日以來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)主題指數(shù)漲幅接近20%，滬深300指數(shù)漲幅略低于前者。

單家公司來(lái)看，據(jù)證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，自去年9月24日以來(lái)（截至2025年1月27日），70只低空經(jīng)濟(jì)概念股中，跑贏低空經(jīng)濟(jì)主題指數(shù)的概念股數(shù)量超過(guò)半數(shù)，億嘉和、宗申動(dòng)力、萊斯信息累計(jì)漲幅位居前列，均超過(guò)75%。

億嘉和自去年9月24日以來(lái)股價(jià)累計(jì)接近翻倍，公司在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司在低空領(lǐng)域向客戶提供無(wú)人機(jī)自主飛行巡檢系統(tǒng)等相關(guān)的產(chǎn)品及解決方案，通過(guò)無(wú)人機(jī)的智能化運(yùn)維技術(shù)，對(duì)輸電、變電、配電線路運(yùn)行狀態(tài)開(kāi)展多維度智能分析和預(yù)警。

宗申動(dòng)力自去年9月24日以來(lái)股價(jià)累計(jì)漲超85%，區(qū)間自最低價(jià)的最大漲幅超過(guò)200%。公司表示，控股子公司宗申航發(fā)主要為旋翼、固定翼的通航飛機(jī)和無(wú)人機(jī)等航空飛行器提供動(dòng)力裝備，產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向吻合。目前重慶本土企業(yè)賽力斯、宗申動(dòng)力已組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展參與eVTOL等智能飛行器和核心零部件的研發(fā)制造。

萊斯信息自去年9月24日以來(lái)股價(jià)漲幅超過(guò)75%，公司在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)情況，開(kāi)展低空飛行服務(wù)解決方案、低空通航服務(wù)系統(tǒng)等通航產(chǎn)品研制，謀劃新發(fā)展。

9只滯漲績(jī)優(yōu)潛力股透露低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)展

進(jìn)一步來(lái)看，上述70只低空經(jīng)濟(jì)概念股中，自去年9月24日以來(lái)跑輸?shù)涂战?jīng)濟(jì)主題指數(shù)，根據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)告2024年實(shí)現(xiàn)盈利，且機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2025年凈利潤(rùn)增幅超過(guò)10%的概念股僅有9只。

9只概念股主要分布于航空裝備、通信服務(wù)、軍工電子及地面兵裝行業(yè)，市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，9股自2024年9月24日以來(lái)股價(jià)均實(shí)現(xiàn)上漲，航天電器、中天火箭、北方導(dǎo)航漲幅均低于10%。

整體來(lái)看，上述9只概念股，海特高新、中航西飛2024年凈利潤(rùn)有望實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其余公司凈利潤(rùn)均有不同程度下滑，不過(guò)新業(yè)務(wù)從落地到量產(chǎn)需要一定的時(shí)間。根據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，9股2025年業(yè)績(jī)有望普漲，比如北方導(dǎo)航、普天科技2024年凈利潤(rùn)大幅下滑，但2025年凈利潤(rùn)增幅分別有望超過(guò)110%、75%。

以普天科技為例，2023年12月20日在廣東省通信管理局指導(dǎo)下，廣東省通信學(xué)會(huì)組織籌備的全國(guó)首個(gè)“數(shù)字低空專業(yè)委員會(huì)”，普天科技作為專委會(huì)成員單位，聚焦無(wú)縫通信與監(jiān)視、數(shù)字導(dǎo)航等技術(shù)領(lǐng)域，積極參與產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新工作，配合推動(dòng)低空智聯(lián)絡(luò)網(wǎng)體系布局和建設(shè)。

需要補(bǔ)充的是，上述9只潛力股于2024年以來(lái)在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)紛紛透露關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)的業(yè)務(wù)進(jìn)展。比如海特高新表示，其子公司安勝公司成功研制并交付了國(guó)內(nèi)首臺(tái)eVTOL模擬機(jī)，隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，將對(duì)公司模擬機(jī)研制、飛行員培訓(xùn)、航空工程技術(shù)與服務(wù)帶來(lái)積極的影響。中航西飛表示，公司已結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)能力，統(tǒng)籌布局低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)事宜，組織策劃低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展及能力建設(shè)，積極拓展公司產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域。