證券時報網(wǎng)
闕福生
2024-12-26 19:00
證券時報記者 李明珠
近日，隨著極氪5G智慧工廠第40萬臺汽車下線，現(xiàn)場一位特殊的“質檢員”出圈了：正在實訓的優(yōu)必選工業(yè)人形機器人Walker S1，憑借全身攝像頭與深度學習模型智能大腦，對車標及車燈實施了準確率超99%的毫米級精準質檢，在運動控制與導航算法升級后，質檢時間減半，效率得到極大提升。整個流程中，人形機器人還可以與工廠自動化系統(tǒng)無縫集成對接，實時可視化反饋檢查結果，確保任務精準高效執(zhí)行。
優(yōu)必選人形機器人在工業(yè)場景中的實際應用情況如何？當前人形機器人行至何處？2025年有何期待？港股上市一年有哪些收獲？近日證券時報記者走進優(yōu)必選，探析人形機器人走進工業(yè)制造，共育新質生產(chǎn)力背后的故事。
從0到1的探索：
深耕核心技術
“別看現(xiàn)在人形機器人這么火，但在2012年優(yōu)必選剛成立并將重心放在人形機器人的研發(fā)和應用落地上時，當時國內(nèi)市場幾乎一片空白，大部分人聽都沒聽過，優(yōu)必選長期都是在技術的無人區(qū)里孤獨前行?！被叵肫鸸镜募夹g研發(fā)歷程，公司首席品牌官譚旻深有感觸。
人形機器人被稱為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，自然也是挑戰(zhàn)難度最高的，其中涉及多項復雜技術，并且需要長期的研發(fā)積累，無法在短時間內(nèi)完成。
公司團隊很早就意識到，關鍵核心技術只有靠自己研發(fā)，需要腳踏實地、一步步地研發(fā)，并堅持不懈地投入和堅持。有數(shù)據(jù)為證：公司招股書及2023年財報顯示，2020年至2023年，優(yōu)必選的營收分別為7.40億元、8.17億元、10.08億元和10.55億元，與之相對應的研發(fā)費用分別為4.29億元、5.17億元、4.28億元、4.9億元，分別達到當期總收入的57.9%、63.3%、42.5%及46.4%。
鍥而不舍，金石可鏤。近13年在人形機器人領域的持續(xù)深耕，讓優(yōu)必選成為全球為數(shù)不多的擁有全棧式人形機器人技術能力的公司之一，包括行業(yè)領先的機器人技術、人工智能技術、機器人與人工智能融合技術，以及機器人操作系統(tǒng)應用框架。公司也是全球少數(shù)幾家能夠實現(xiàn)從小扭矩到大扭矩伺服驅動器批量生產(chǎn)的公司之一。截至2024年6月，公司在全球擁有2450項人形機器人與人工智能專利；其中，人形機器人有效專利位居全球第一。
從無人區(qū)到如今的“當紅炸子雞”，人形機器人領域目前高手如云，包括全球市值排名前七的科技巨頭均已入局。面對行業(yè)的新進入者，譚旻認為這是整個產(chǎn)業(yè)活躍的現(xiàn)象，他也總結了“不懼后來者居上”的兩點心得：一是在核心技術領域重度投資，而且是長期、持續(xù)的投入，連續(xù)多年研發(fā)投入占營收的一半左右，建立起技術護城河；二是持續(xù)招攬更多的全球化人才，同時依托大灣區(qū)得天獨厚的工程化人才資源，在全球率先投身人形機器人商用化實踐。
從1到100的突破：
人形機器人“進廠打工”
“人形機器人在哪落地？”這個問題始終是大眾關注的焦點。作為從0到1無人區(qū)中勝出的佼佼者，在從1到100的商業(yè)化落地中，優(yōu)必選將重心放在了工業(yè)制造領域。
“近一年間我們陸續(xù)和超過8家企業(yè)合作，實現(xiàn)了從Walker S到Walker S1的迭代和在不同的工廠實訓，從東風柳汽、吉利汽車到比亞迪等，優(yōu)必選人形機器人作為新質生產(chǎn)力的AI代表，一步一步進入到工廠實訓當中，實現(xiàn)了在裝配、轉運、檢測、維護等工序的應用和推廣，加速了人形機器人典型制造場景實現(xiàn)規(guī)模化深度應用，真正發(fā)揮推動新型工業(yè)化升級改造的作用。”譚旻告訴證券時報記者。
譚旻表示，公司將商業(yè)化落地場景重點放在工廠領域，這是基于工業(yè)制造領域的剛性需求。人力資源社會保障部等官方發(fā)布的報告顯示，制造業(yè)在2025年的工人缺口達到3000萬人。人形機器人可以成為緩解制造業(yè)人力供需矛盾的關鍵一環(huán)，也是產(chǎn)業(yè)的重大機遇?！叭绻覀兡軌蚵氏韧黄七@個剛需，可能就有3000多萬臺的訂單，這是什么概念？這能成就一個巨無霸科技企業(yè)?！?/p>
截至目前，優(yōu)必選是全球唯一一家與多家車企宣布合作的人形機器人公司，工業(yè)版人形機器人Walker S系列也已成為全球進入最多車廠實訓的人形機器人。譚旻介紹，目前公司提出了面對工業(yè)生產(chǎn)場景的六大解決方案，包含智能車身檢測、與無人物流車協(xié)作的智能搬運、智能分揀、過程材料操作、螺栓擰緊和零件安裝，面對不同工業(yè)場景的實訓要求，針對性地選擇其中的模塊來完成。
以和比亞迪的合作為例，優(yōu)必選通過工業(yè)版人形機器人Walker S1、工業(yè)移動機器人、無人物流車以及智能制造管理系統(tǒng)的結合，打造的全棧式無人物流解決方案，完成無人物流最后10米的工作，創(chuàng)造了行業(yè)的里程碑，實現(xiàn)物流信息全流程可視化和全鏈路追蹤。根據(jù)證券時報記者的了解，目前該解決方案已經(jīng)在比亞迪汽車長沙工業(yè)園試運營，而Walker S系列已獲得來自車廠超過500臺的意向訂單。
據(jù)介紹，對于人形機器人在工業(yè)場景的落地，優(yōu)必選有著“三步走”計劃。第一步已經(jīng)完成，即在工廠單一垂直場景上取得突破，目前為全球進入汽車工廠實訓最多的人形機器人公司。第二步是跨行業(yè)拓展應用場景，重點打造3—5個場景應用，目前已跟順豐、富士康等物流和3C企業(yè)合作。
“我們正在大步邁向第三個階段，拓展到較為復雜的任務場景，讓人形機器人具備超過10種技能，推出多任務通用型工業(yè)人形機器人及解決方案?！弊T旻表示：“公司正在與汽車、3C等制造業(yè)廠商合作，讓人形機器人在生產(chǎn)線上通過18—24個月實訓，來逐步實現(xiàn)量產(chǎn)計劃。”
根據(jù)國際機器人聯(lián)合會報告分析，中國是全球最大的機器人市場，工業(yè)機器人銷量占全球一半以上。預計2023—2026年全球工業(yè)機器人市場的年均復合增長率將達到17%，到2026年全球工業(yè)機器人銷量將增至171.8萬臺。
從100到1萬的跨越：
明年或迎商業(yè)化元年
在優(yōu)必選科技創(chuàng)始人、董事長兼CEO周劍看來，從0到1、1到100是艱難的，但從100到10000，卻只需要一個節(jié)點。周劍預計，2025年公司會有更多汽車工廠以及3C電子公司來進行合作接洽。
2025年被視為人形機器人商業(yè)化落地的元年，這一觀點得到了多個機構和研究報告的支持。太平洋證券指出，人形機器人利好催化頻出，海外國內(nèi)產(chǎn)業(yè)共振，商業(yè)化落地有望加速。國金證券指出，2025年是人形機器人商業(yè)化元年，2027年是人形機器人一般場景大規(guī)模商業(yè)化元年。
政策層面，國家和地方政府也積極出臺相關政策，支持人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年以來，北京、上海、深圳、成都、青島、重慶、杭州等地圍繞人形機器人相繼出臺相關政策和行動計劃。
而在人形機器人投融資賽道上，據(jù)高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計，2024年1—10月，國內(nèi)人形機器人賽道累計發(fā)生55筆融資，融資金額約67.6億元，其間無論是融資金額還是數(shù)量均是2022—2023年兩年總和的兩倍。
“人形機器人可能成為人類歷史上數(shù)量最多的智能硬件，比手機數(shù)量只多不少，未來每個家庭將會擁有兩三臺人形機器人，按現(xiàn)在大概80億—100億的人口數(shù)量，這是非常龐大的市場！”譚旻表示，非常看好人形機器人的萬億市場，而優(yōu)必選作為以人形機器人為核心，覆蓋從桌面型人形機器人到全尺寸人形機器人，從核心零部件再到教育、康養(yǎng)、工業(yè)場景的人工智能和機器人的全棧式解決方案的提供商，未來也一定會成為一家千億市值公司。
將記憶拔回2023年12月29日，在香港交易所上市儀式上，熊貓機器人優(yōu)悠走上舞臺，將上市鑼錘遞給周劍，新一代工業(yè)版人形機器人Walker S手持另一個鑼錘，與周劍一起敲響開市鑼，更意味著用機器人敲響人類未來的新歷史。
回望上市這一年的歷程，譚旻表示，公司借助港交所這個國際化的資本平臺，也受到了更多海外投資人的關注。今年，優(yōu)必選完成了三輪配售，合計募集近1.5億美元，已經(jīng)超過IPO的募集金額。
