國貨航(001391)12月19日發(fā)行,本次公開發(fā)行股份13.21億股,占發(fā)行后總股本的11%,發(fā)行價格為2.30元/股,發(fā)行市盈率為25.56倍,計劃募集資金為35億元。
按本次發(fā)行價2.30元/股計算,在超額配售選擇權行使前,預計募集資金總額為30.39億元;若超額配售選擇權全額行使,預計募集資金總額為34.95億元,國貨航成為今年募資規(guī)模最大的IPO企業(yè)。
據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計,按上市日計算,截至12月18日,A股市場共有95家企業(yè)IPO上市,合計募資規(guī)模613.13億元。從企業(yè)IPO募資額看,15家企業(yè)IPO募資額超10億元,7家企業(yè)IPO募資額超15億元。IPO募資額前三名分別為永興股份、艾羅能源、達夢數(shù)據(jù),IPO募資額分別為24.30億元、22.26億元、16.52億元。
公開資料顯示,國貨航成立于2003年,由中國國際航空股份有限公司、中信泰富有限公司、首都機場集團公司共同投資組建,其前身是中國國際航空公司貨運分公司。公司獨家經(jīng)營中國國航全部客機腹艙,旗下主要航空貨站位于北京、成都等地。
目前,在國貨航的股東結構中,中國航空資本持股45%,為國貨航第一大股東;菜鳥供應鏈、國泰貨運、朗星公司分別持股15%、12.24%、11.75%。
招股書顯示,國貨航主要客戶包括蘋果公司、中航集團、菜鳥供應鏈、華為公司、中國郵政速遞、DGF等,前五大客戶貢獻營收接近三成。
業(yè)績方面,2021至2023年,國貨航分別實現(xiàn)營業(yè)收入243.05億元、230.76億元、149.19億元,同比增長33.17%、-5.06%、-35.35%;歸母凈利潤43.42億元、 31.08億元、11.53億元,同比增長32.01%、-28.42%、-62.89%。公司業(yè)績呈連續(xù)下滑態(tài)勢。
國貨航業(yè)績轉折向好發(fā)生在2024年上半年。2024年1-6月,國貨航營業(yè)收入同比增長48.15%,歸母凈利潤同比增長40.80%。招股書中說明,業(yè)績轉折“主要系隨著航空貨運行業(yè)逐步恢復常態(tài)化運行以及全球供應鏈體系的逐步穩(wěn)定,疊加跨境電商對航空貨運的旺盛需求,航空貨運運價及貨郵周轉量亦開始從2023年年初的行業(yè)低點逐步回升,使得2024年1-6月業(yè)績同比提升較大?!?/p>
2024年1-9月,國貨航實現(xiàn)營業(yè)收入142.29億元,同比增長44.82%;實現(xiàn)歸母凈利潤11.05億元、同比增長71.07%。根據(jù)公司管理層初步預測,國貨航預計2024年營業(yè)收入為202億元,同比增長35.40%;預計歸母凈利潤為17.9億元,同比增長55.70%。
業(yè)內(nèi)人士認為,今年以來的A股新股中,國貨航的新股發(fā)行數(shù)量和網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量都排在第一位。這意味著,國貨航有可能成為今年最容易中簽的新股。國貨航發(fā)行價2.30元/股,發(fā)行市盈率不高,沒有IPO超募現(xiàn)象,是一個值得申購的新股。