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五大上市險(xiǎn)企前11月保費(fèi)同比增長(zhǎng)5.6%,汽車銷售景氣帶動(dòng)車險(xiǎn)高增
來(lái)源:界面新聞作者:呂文琦2024-12-17 07:30

近日,A股五大上市險(xiǎn)企前11月保費(fèi)數(shù)據(jù)已披露完畢,A股5家上市險(xiǎn)企合計(jì)實(shí)現(xiàn)原保費(fèi)收入2.67萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)5.6%。

具體來(lái)看,5家上市險(xiǎn)企保費(fèi)收入全部實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中,中國(guó)平安原保費(fèi)收入7963.97億元,同比增長(zhǎng)7.9%,在5家公司中保費(fèi)規(guī)模和增速雙居首。

今年1-11月,中國(guó)人壽實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入6443億元,同比增長(zhǎng)4.8%;中國(guó)人保實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入6469.33億元,同比增長(zhǎng)5.5%;中國(guó)太保實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入4158.75億元,同比增長(zhǎng)4.3%;新華保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入1631.66億元,同比增長(zhǎng)2.2%。

壽險(xiǎn)方面,平安人壽、中國(guó)人壽、太保壽險(xiǎn)、新華保險(xiǎn)、人保壽險(xiǎn)5家合計(jì)實(shí)現(xiàn)原保費(fèi)收入1.61萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)5.3%。

從11月單月數(shù)據(jù)看,呈現(xiàn)“三升兩降”格局。11月單月,平安人壽實(shí)現(xiàn)原保費(fèi)收入246.89億元,同比下滑1.5%。太保壽險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)原保費(fèi)收入92.44億元,同比下滑2.2%。

國(guó)泰君安非銀分析師劉欣琦分析指出,中國(guó)平安、太保壽險(xiǎn)預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向2025年開(kāi)門紅籌備,單月保費(fèi)增長(zhǎng)放緩。

中國(guó)人壽、新華保險(xiǎn)、人保壽險(xiǎn)原保費(fèi)收入分別為174億元、68.15億元、28.13億元,同比分別上漲4.2%、1.5%和2.6%。

劉欣琦認(rèn)為,當(dāng)前各家上市險(xiǎn)企業(yè)務(wù)重心預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)向積極籌備2025年“開(kāi)門紅”,降息周期下儲(chǔ)蓄險(xiǎn)收益率相較銀行存款仍具優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)客戶低風(fēng)險(xiǎn)偏好下保險(xiǎn)儲(chǔ)蓄需求仍然旺盛。

財(cái)險(xiǎn)方面,今年1-11月,財(cái)險(xiǎn)“老三家”合計(jì)實(shí)現(xiàn)財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入9762.01億元,同比增長(zhǎng)6%。

其中,太保產(chǎn)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入1870.33億元,同比增長(zhǎng)7%;人保財(cái)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入4968.45億元,同比增長(zhǎng)5.1%;平安產(chǎn)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入2923.23億元,同比增長(zhǎng)6.8%。

從細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)看,今年前11月,人保車險(xiǎn)保費(fèi)收入同比增長(zhǎng)3.9%至2642.87億元;非車險(xiǎn)保費(fèi)收入同比增長(zhǎng)6.5%至2325.58億元。

汽車“以舊換新”政策帶動(dòng)汽車銷售同比高增,11月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)到242.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.6%。得益于此,11月單月人保車險(xiǎn)保費(fèi)同比增長(zhǎng)7.5%至265.14億元。

光大證券金融業(yè)首席分析師王一峰預(yù)計(jì),隨著年末各家車企陸續(xù)推出購(gòu)車優(yōu)惠方案以及各地政府持續(xù)推進(jìn)以舊換新,車市有望迎來(lái)年末沖量行情,推動(dòng)車險(xiǎn)保費(fèi)增速延續(xù)向好態(tài)勢(shì)。

在諸多利好之下,東吳證券分析師孫婷表示,以人保財(cái)險(xiǎn)為代表的龍頭險(xiǎn)企業(yè)務(wù)質(zhì)地較好,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)中低賠付率的家用車占比較高、渠道費(fèi)率可控,盈利空間遠(yuǎn)超中小險(xiǎn)企,其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在改革下半場(chǎng)將愈發(fā)凸顯。

責(zé)任編輯: 胡青
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